Nissan Navara: la pick-up japonesa mas barata fuera de Espana

Motorizaciones

• 2.3 dCi 160 CV (monoturbo) — version de trabajo, consumo contenido.
• 2.3 dCi 190 CV (biturbo) — version completa, mejor respuesta en carga.
• Cambio manual 6 velocidades o automatico 7 velocidades.

Suspension multipunto: ventaja y punto debil

La suspension trasera independiente multipunto da un confort de conduccion muy superior al de ballestas, pero la carga util maxima es inferior (alrededor de 1.000 kg en doble cabina) y el mantenimiento de silentblocks y rotulas es mas frecuente. En pick-ups de alto kilometraje hay que revisarla a fondo.

Precios orientativos (2026)

• Navara NP300 doble cabina 2018-2020, 80.000-120.000 km: 17.000-23.000 EUR en Alemania vs 22.000-28.000 EUR en Espana.
• Navara NP300 2021-2023, 40.000-80.000 km: 24.000-30.000 EUR en Alemania vs 29.000-35.000 EUR en Espana.
• Ahorro neto: 3.000-5.000 EUR.

Que peritar

• Suspension trasera multipunto: silentblocks, rotulas y amortiguadores.
• Motor 2.3 dCi: cadena de distribucion y tensor (revision cada 150.000 km).
• DPF: regeneraciones frecuentes si el vehiculo ha hecho mucho trayecto corto.
• Chasis y travesanos: corrosion en vehiculos de Escandinavia o Reino Unido.
• Sistema 4WD: enganche y desenganche limpio sin retardos.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.