Mercedes Citan W415 y W420: fin de producción en 2026, qué comprar

Un Mercedes construido por Renault

El Citan es la furgoneta compacta de Mercedes-Benz basada en el Renault Kangoo y fabricada en Maubeuge (norte de Francia). Existen dos generaciones: el W415 (2012-2021) y el W420 (desde agosto de 2021). Ambas se montan en la misma planta, hoy llamada Renault Ampere Electricity Maubeuge, que sigue fabricando Kangoo y Nissan Townstar. Al ser una furgoneta compartida con Renault, buena parte de la mecánica tiene origen Renault, algo que conviene saber al hablar de talleres y recambios.

El anuncio del fin de producción

En abril de 2025, según la prensa del sector, Mercedes comunicó a sus concesionarios que dejaría de fabricar el Citan, la T-Class y sus versiones eléctricas (eCitan y EQT) en el segundo trimestre de 2026, para concentrarse en las furgonetas medianas y grandes. La prensa francesa fijó el cierre en junio de 2026 en Maubeuge, donde el Citan suponía el 26 % de la producción y más de 32.000 unidades en 2024. Las ventas de la gama pequeña de Mercedes cayeron a 28.500 unidades en 2024, desde las 31.500 del año anterior, según la misma información. Confirma con tu concesionario la fecha definitiva de la última unidad. En las fuentes consultadas no aparece ningún anuncio que afecte a la garantía ni al suministro de recambios: pregunta por escrito a la red Mercedes.

Citan W415 (2012-2021): los 108, 109 y 111 CDI

La primera generación se vendió como furgón, Dualiner (cabina doble) y Traveliner/Kombi (pasajeros), en tres longitudes: 3,94 m (compacta), 4,32 m (larga) y 4,71 m (extralarga), según Wikipedia. Todos los diésel usan el 1.5 K9K (OM607 en nomenclatura Mercedes). En la edición inglesa, el 108 CDI tenía 75 CV y 80 CV desde 2020; el 109 CDI, 90 CV y 94 CV desde 2020; y el 111 CDI, 110 CV desde 2017 y 115 CV desde 2020. El gasolina 112 es un 1.2 turbo de 114 CV. La cifra del nombre no son los CV: pide siempre la ficha técnica.

Fiscalmente, el furgón N1 y el Kombi M1 no se tratan igual: el primero puede ser de no sujeción en el IEDMT si va afecto a actividad económica; el segundo tributa por CO2.

Citan W420 (desde 2021): plataforma Kangoo III

La segunda generación se presentó en agosto de 2021 sobre la plataforma CMF-CD, compartida con el Kangoo de tercera generación. Gasolina 110 (102 CV) y 113 (131 CV) con un 1.3 turbo de origen Nissan; diésel 108 CDI (75 CV), 110 CDI (95 CV) y 112 CDI (116 CV) con el 1.5 K9K; cajas manual de seis marchas o automática de doble embrague de siete. La versión de pasajeros se llama Citan Tourer, y desde 2022 existe un monovolumen derivado, la T-Class. En eléctricos, el eCitan declara 44 kWh útiles y unos 285 km WLTP según Wikipedia, y el EQT es su equivalente de pasajeros.

W415 o W420: cuál comprar

• W415 diésel posterior a septiembre de 2015: criterio de etiqueta C de la DGT; los anteriores, B. Según el año de matriculación, estará en ITV bienal, anual o semestral.
• W420 diésel: etiqueta C, ITV exenta o bienal por su edad, tecnología más reciente y asistentes de conducción.
• Gasolina 112 (W415) y 110/113 (W420): la DGT da la etiqueta C a los de furgoneta ligera de gasolina matriculados desde enero de 2006.
• eCitan: solo si tienes recarga y rutas cortas. Pide el informe del estado de la batería y la confirmación por escrito de Mercedes sobre la garantía: no se transmite automáticamente al importar.

ITV, ZBE e IEDMT en un Citan importado

La ITV de un Citan N1 de hasta 3.500 kg es: exenta dos años, bienal de 2 a 6, anual de 6 a 10 y semestral desde los 10. En IEDMT, el furgón N1 afecto es no sujeción (art. 65.1.a) 1.º de la Ley 38/1992), con presunción de afectación si al menos el 50 % del IVA es deducible (consulta V3156-20 de la DGT); sin afectar, tributa por CO2 (0, 4,75, 9,75 o 14,75 %), con el modelo 576 antes de matricular. Un eCitan sin afectar cae en el tramo de emisiones cero; Tourer y T-Class son turismos y tributan por CO2 siempre.

Dónde comprarlo y qué papeles pedir

Alemania concentra la oferta: mobile.de y AutoScout24, además de los portales de ocasión de la propia red Mercedes. Pide permiso de circulación, ficha técnica o certificado de conformidad, historial de servicio y última inspección técnica. Con un vendedor profesional, la factura lleva IVA alemán o régimen de margen; si eres empresa con NIF-IVA válido, es adquisición intracomunitaria con IVA español declarado por ti. Con un particular, pagas ITP (modelo 620) y nunca IVA. Dentro de la UE no hay arancel ni DUA.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que Mercedes deje de fabricar el Citan?

Que no habrá unidades nuevas, no que las existentes queden sin servicio. Pregunta por escrito a Mercedes por recambios y garantía, porque en las fuentes consultadas no hay ningún anuncio sobre ellos.

¿Hay un sustituto del Citan?

Mercedes afirmó que se centrará en furgonetas medianas y grandes. Quien necesite una compacta con la misma base puede mirar el Renault Kangoo o el Nissan Townstar, que seguirán fabricándose en Maubeuge.

¿Qué Citan tiene etiqueta C?

Según la DGT, los diésel de furgoneta ligera matriculados desde septiembre de 2015 y los gasolina desde enero de 2006. Verifica la norma Euro en la ficha.

Conclusión

El W415 es la opción barata y probada; el W420, la más moderna; y el eCitan, la de uso urbano con carga controlada. Pase lo que pase con la producción, decide por el historial de la unidad concreta y pide por escrito a Mercedes lo que dependa de la marca.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.