¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · Mercedes comercial

Mercedes Citan: la furgoneta compacta más barata desde Francia

El Citan es un Renault Kangoo con acabados y posventa Mercedes. Se fabrica en Maubeuge (Francia) y el mercado francés concentra el mayor stock de segunda mano. Importarla desde Francia es sencillo y permite acceder a una furgoneta compacta premium a precio de generalista.

19 de agosto de 2026 8 min de lectura

Mercedes Citan: la furgoneta compacta más barata desde Francia

Versiones disponibles

Citan Furgón — 2 plazas, hasta 3,3 m3 de carga.
Citan Tourer — hasta 7 plazas para transporte de pasajeros.
eCitan — versión 100 % eléctrica con 285 km WLTP.

Motorización y consumo

Citan 110 CDI — 1.5 diésel 95 CV. Consumo real 5,5-6,5 l/100.
Citan 112 — 1.3 gasolina 131 CV. Para urbano ligero.
eCitan — motor eléctrico 122 CV, batería 45 kWh. Consumo 17-20 kWh/100.

Precios en Francia vs España (2026)

Citan 110 CDI Furgón (2023, 60.000 km): 12.000-15.000 EUR en Francia vs 16.000-20.000 EUR en España.
El ahorro neto tras importación ronda los 2.500-4.000 EUR.

Qué revisar antes de importar

Motor 1.5 dCi (K9K): inyectores y turbo, puntos débiles conocidos a partir de 150.000 km.
Puerta corredera lateral: guías y rodillos, el punto de desgaste principal.
Electrónica MBUX: verificar que no haya códigos de error ocultos.

Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.

Hablar por WhatsApp

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

Sigue leyendo