Mantenimiento de la grua hidraulica en un camion importado

Plan de mantenimiento preventivo por intervalos

• Diario -- inspeccion visual de fugas hidraulicas, estado de cables y cadenas, nivel de aceite del deposito, funcionamiento del limitador de momento de carga (LMC).
• Cada 250 horas o 3 meses -- engrase de todos los puntos de articulacion, verificacion de presiones hidraulicas, apriete de tornilleria estructural.
• Cada 500 horas o 6 meses -- cambio de filtros hidraulicos, analisis de aceite, revision de cilindros (retraccion completa para detectar rayaduras en vastago).
• Cada 1.000 horas o 12 meses -- revision completa por servicio tecnico autorizado: ensayo de carga, calibracion del LMC, inspeccion de soldaduras criticas.

Inspecciones obligatorias en Espana

El RD 837/2003 (reglamento de aparatos de elevacion) obliga a una inspeccion periodica por organismo de control autorizado (OCA) cada 2 anos para gruas sobre camion. La inspeccion incluye ensayo de carga al 110 %, verificacion del LMC, estado estructural y documentacion. Sin esta inspeccion, la grua no puede operar legalmente en obras.

Aceites y fluidos recomendados

La mayoria de gruas Palfinger, Hiab y Fassi especifican aceite hidraulico HLP 46 (ISO VG 46) para climas templados o HLP 32 para uso en frio extremo. Utiliza aceites con certificacion DIN 51524 Parte 2 y respeta la capacidad del deposito indicada en el manual. Un cambio completo de aceite hidraulico en una grua de 30 tm supone 80-120 litros.

Red de talleres de gruas en Espana

• Palfinger Iberica -- talleres propios en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla; red de concesionarios en toda Espana.
• Hiab Espana -- servicio postventa en Madrid, Barcelona y Bilbao, con talleres moviles para reparaciones in situ.
• Fassi Gru Espana -- sede en Barcelona, servicio tecnico con cobertura nacional.
• Talleres multimarca -- empresas como Gruas Lozano, Ingruas o Talleres Jaso reparan cualquier marca de grua articulada.

El coste de un mantenimiento preventivo riguroso es una fraccion del coste de una averia hidraulica grave -- o de un accidente laboral.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.