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Grúa forestal Loglift: brazo S o Z y cómo leer el modelo

Cuando un anuncio dice «Loglift 140S» o «Loglift 251S» no está dando un nombre comercial cualquiera: cada cifra y cada letra orientan sobre el tamaño y el tipo de brazo. Conviene saber leerlas y qué datos de Hiab puedes contrastar antes de comprar un camión maderero con esa grúa.

29 de septiembre de 2026 5 min de lectura
Grúa forestal Loglift: brazo S o Z y cómo leer el modelo

Qué es Loglift y a quién pertenece

Loglift es una marca de grúas forestales que hoy forma parte de Hiab, junto con Jonsered, que también es forestal. Según la Wikipedia, Loglift fue adquirida por Partek en 1988 y pasó a Cargotec cuando esta compañía se escindió de Kone en 2005. No hemos encontrado en las fuentes consultadas dónde se fabrica hoy, así que no lo afirmamos.

En su buscador de productos, Hiab lista doce modelos Loglift: 105Z, 108S, 118S, 125S, 125Z, 140S, 140Z, 150Z, 165Z, 251S, 265Z y 281S. Hiab los clasifica en su catálogo para el sector «Forestry & tree work» y permite filtrarlos por sistema de pluma (S o Z) y por tipo de puesto de mando (asiento alto o cabina).

Brazo S o brazo Z: la diferencia que decide el uso

Hiab ofrece sus grúas forestales en dos arquitecturas. Según la propia marca, las de brazo S ofrecen mayor alcance y un diseño más simple; las de brazo Z se pliegan en una posición compacta para un transporte más seguro y una mayor seguridad del operador, sobre todo cuando van detrás de la cabina, porque la pluma queda recogida lejos de los troncos.

Hiab orienta también por tipo de madera: las grúas de cut-to-length (troncos cortos, papeleras, terminales) y las de madera de longitud completa (tree-length). La 140S se presenta para cargar troncos cortos pesados y madera larga ligera; la 251S y la 281S, como grúas de madera larga.

Cómo se lee el nombre de un modelo

  • Las cifras orientan sobre la clase de la grúa, sin ser un dato exacto. La 140Z se describe como una grúa de 14 tm y la 251S como de 24 tm; la 281S, como de 26,5 tm. Por eso no conviertas la cifra del nombre en toneladas-metro sin mirar la ficha.
  • La letra final indica el brazo: S de brazo recto, Z de brazo plegable.
  • La variante suele añadir el alcance en decímetros: en los datos de Hiab, F140S 79 tiene 7,9 m de alcance y F140S 96 tiene 9,6 m; F251S 80A, 8,0 m; F281S 83, 8,3 m. Es una pauta que se cumple en todos los modelos que hemos revisado.
  • Generación nueva: la 18S se ofrece en variantes como 18S OUT90 u OUT112 (9,0 y 11,2 m de alcance).

Datos de referencia según Hiab

  • Loglift 140S: 136 kNm con 7,9 m de alcance y 129 kNm con 9,6 m; pesa 2.180 kg y 2.320 kg respectivamente.
  • Loglift 140Z: 136 kNm con 8 m y 145 kNm con 9,5 m; 2.160 y 2.330 kg. Incluye mando hidráulico piloto y sistema SafetyPlus de seguridad y diagnóstico.
  • Loglift 251S: entre 220 y 230 kNm con alcances de 7,9 a 8,9 m, y pesos de 2.600 a 2.740 kg.
  • Loglift 281S: 265 kNm con 8,3 m y 256 kNm con 9,7 m; 2.990 a 3.110 kg.
  • Loglift 18S: de 161,3 kNm a 9,0 m a 145,6 kNm a 11,2 m; 2.690 a 2.920 kg.

La lectura útil es que la capacidad baja a medida que crece el alcance: en la 140S, de 136 a 129 kNm al pasar de 7,9 a 9,6 m; en la 18S, de 161,3 a 145,6 kNm. Dos anuncios de la misma familia pueden ser muy distintos según la variante de alcance, y conviene comparar kNm a igual alcance.

La generación nueva: 18Z, 18S, S.18F y Z.18F

El 19 de septiembre de 2022 Hiab presentó la Loglift 18S como segunda grúa de su nueva generación, tras la 18Z: alcance máximo de 11,2 m y 18 tm, con un nuevo tendido de mangueras, distribución de aceite y cables totalmente protegidos, diseño modular para una instalación más rápida, asiento de operador mejorado y compatibilidad con el sistema de control SPACE X4. Se podía pedir desde el primer trimestre de 2023 y se mostró en la IAA Transportation de Hannover. Después llegaron la S.18F y la Z.18F; para la S.18F, Hiab cita mangueras totalmente cerradas dentro de la pluma, protección HPL, giro de doble cremallera y tratamiento nDurance.

Para un comprador de usado, la consecuencia es que el equipamiento cambia entre generaciones y entre unidades: protección de mangueras HPL, tratamiento nDurance, giro de doble cremallera o báscula inalámbrica aparecen en las fichas como elementos de serie o como opciones. No los des por supuestos en un anuncio: pregunta qué equipa esa grúa concreta.

Qué pedir al comprar un camión con grúa Loglift usada

  • Placa de la grúa con modelo, año y número de serie legibles y coincidentes con los papeles.
  • Declaración de conformidad y manual de instrucciones, y registro de mantenimiento con fechas.
  • Estado de la corona de giro, bulones y casquillos, y fugas en cilindros y mangueras.
  • Confirmación por escrito de un taller Hiab de que hay repuestos para esa serie.

Si el camión es N3, el impuesto de matriculación no se aplica por no sujeción (art. 65.1.a), 1.º de la Ley 38/1992); la ITV es anual por encima de 3.500 kg y semestral desde los diez años. Entre países de la UE no hay arancel ni DUA; si vende un profesional, IVA del país de origen o margen; si vende un particular, ITP. Nunca ambos.

Preguntas frecuentes

¿Loglift y Jonsered son la misma marca?

No, pero las dos son marcas forestales de Hiab. Según la Wikipedia, Jonsered pasó a formar parte de Hiab cuando Partek compró Hiab en 1985, y Loglift fue adquirida por Partek en 1988.

¿Es mejor un brazo S o un brazo Z?

Depende del uso. Hiab presenta el brazo S como de mayor alcance y diseño más simple, y el Z como más compacto al transportarlo, sobre todo detrás de la cabina. Ninguno es mejor en abstracto.

¿La cifra del nombre es la capacidad en toneladas-metro?

Es orientativa. La 140Z se describe como de 14 tm, la 251S como de 24 tm y la 281S como de 26,5 tm. Usa siempre la ficha de la variante concreta.

Conclusión

Un nombre como 140S o 251S dice bastante, pero no sustituye a la placa ni a la ficha de la variante. Compara kNm a igual alcance, confirma el tipo de brazo y pide los documentos antes de reservar el camión.

En Truckalyze revisamos la placa, los papeles y el estado de la grúa forestal antes de que reserves el camión. Mándanos el anuncio.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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