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Remolques forestales Palms (Estonia): gama, grúas e importación

Palms no hace camiones: fabrica en Estonia remolques forestales y grúas que se enganchan a un tractor. Es la opción de quien saca madera de una finca pequeña sin un maderero pesado. Repasamos su gama con los datos del fabricante y qué hay que resolver para importar uno a España.

30 de septiembre de 2026 5 min de lectura
Remolques forestales Palms (Estonia): gama, grúas e importación

Quién es Palms y qué fabrica

Palms es la marca de Palmse Mehaanikakoda OÜ, una empresa estonia de Lääne-Virumaa fundada en 1992 por un padre y su hijo. En su web se presenta como el mayor productor de remolques forestales y grúas de Europa, con más de 30 años de experiencia, más de 25.000 remolques y 35.000 grúas producidos y una garantía de tres años. Son afirmaciones de la propia empresa; no las hemos podido contrastar con una fuente independiente.

Sus productos son remolques forestales pensados para tractores agrícolas, grúas forestales y accesorios. Las grúas pueden ir en el remolque, y también, según el fabricante, sobre camiones o mini-forwarders.

La gama de remolques, de 1.500 a 19.000 kg

La web de Palms da para cada remolque la masa bruta, la superficie de carga y el tamaño máximo de grúa que admite. Algunos ejemplos:

  • 2D: 1.500 kg brutos, 0,6 m², grúa de hasta 12 kNm; el modelo para tractores compactos.
  • 6S: 8.500 kg, 1,5 m², grúa de hasta 35 kNm.
  • 8SX: 10.000 kg, 2,0 m², hasta 58 kNm.
  • 10D: 13.000 kg, 2,4 m², hasta 85 kNm.
  • 12U: 17.000 kg, 2,75 m², hasta 120 kNm.
  • 15U: 19.000 kg, 3,2 m², hasta 120 kNm.

También figuran los modelos 4D y 4DC (5.000 kg), 8D, 9SC, 10UX, 11UX, 12D, 14D y las versiones MWD y HMWD de 18.000 kg. La ficha no da la potencia de tractor recomendada, así que consúltala con el fabricante.

Un ejemplo: el 10D con la grúa 5.85

El 10D tiene bastidor de doble viga y una carga nominal de 10 toneladas. Según su ficha: masa bruta de 13.000 kg, tara de 1.765 kg sin opciones, superficie de carga de 2,4 m² y 3.975 mm de longitud de carga, longitud total de 6.200 mm, anchura de 2.165 mm con las ruedas estándar (400/60-15.5) y hasta 85 kNm de grúa. Palms recomienda para él la grúa 5.85.

La 5.85 tiene un alcance de 8,5 m y un momento bruto de 69 kNm; levanta 560 kg con el alcance completo y 1.270 kg a 4 m, con un caudal de aceite de 50 a 90 l/min, y está pensada para tractores medianos. Lo que enseñan esos números es el tipo de trabajo: a 8,5 m la grúa levanta poco más de media tonelada, una herramienta para madera de finca y no para carga de troncos pesados.

Las 14 grúas de Palms

Palms ofrece 14 modelos de grúa, con alcances de 4,2 a 10,1 m y momentos brutos de 11,5 a 112 kNm, presiones de trabajo de 180 a 240 bar y giros de 330 a 380 grados. La serie va del 1 al 8 más la X:

  • 1.42: 4,2 m, 11,5 kNm. 2.42: 4,2 m, 26 kNm. 2.54: 5,4 m, 29 kNm.
  • 3.63: 6,3 m, 36 kNm. 3.67: 6,7 m, 51 kNm. 4.71: 7,1 m, 57 kNm.
  • 5.75: 7,5 m, 69 kNm. 5.85: 8,5 m, 69 kNm. 6.83Z: 8,3 m, 71 kNm.
  • 7.78, 7.87, 7.94 y 8.87Z: de 7,8 a 9,4 m, 96 kNm.
  • X100: 10,1 m, 112 kNm.

El nombre sigue una pauta: la última parte es el alcance en decímetros (5.85, 8,5 m; 2.54, 5,4 m; 3.67, 6,7 m). Es una regla práctica que se cumple con todos los modelos de la lista, salvo la X100, y no una norma del fabricante. La más pequeña que hemos visto en detalle, la 2.54, pesa 400 kg sin pata ni bloque de válvulas y levanta 410 kg a pleno alcance; Palms la recomienda para parques municipales y zonas sensibles.

Importarlo a España: qué hay que resolver

El Reglamento General de Vehículos define el remolque agrícola como vehículo especial de transporte construido y destinado a ser arrastrado por un tractor agrícola, motocultor, portador o máquina agrícola automotriz, e incluye a los semirremolques agrícolas. Su artículo 25 obliga a matricular los remolques de más de 750 kg de masa máxima autorizada, y exige un certificado oficial de características técnicas previo, que emiten los órganos competentes para vehículos ya matriculados en otro país o nuevos adquiridos directamente en otro Estado con certificado de conformidad CE.

  • Homologación: el Reglamento (UE) 167/2013, aplicable desde el 1 de enero de 2016, regula la homologación de tractores y remolques agrícolas y forestales; los remolques son la categoría R, con un índice a o b según su velocidad máxima de diseño (40 km/h o menos, o más). Pide al vendedor el certificado de conformidad.
  • Registro agrario: el Real Decreto 448/2020 regula el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola. No hemos podido verificar si un remolque forestal como este debe inscribirse: pregúntalo en la oficina agraria de tu comunidad.
  • El tractor: si también lo compras usado en la UE, el Real Decreto 448/2020 impide registrar tractores cuya puesta en servicio sea anterior al 30 de junio de 2001.
  • Impuestos: un remolque sin motor no está sujeto al impuesto de matriculación. Si vende un profesional, IVA del país de origen o margen; si vende un particular, ITP (modelo 620, del 3 al 8 % según la comunidad; 3 % en Galicia). Nunca ambos, y dentro de la UE no hay arancel ni DUA.

Preguntas frecuentes

¿Palms fabrica camiones con grúa?

No. Sus productos son remolques forestales para tractor, grúas y accesorios. Sus grúas pueden montarse, según el fabricante, en remolques, camiones o mini-forwarders.

¿Qué significa el 5.85 de la grúa?

Por la pauta de sus modelos, la segunda cifra indica el alcance en decímetros: 8,5 m. Comprueba siempre el alcance y el momento bruto en la ficha de la variante.

¿Hay que matricular un remolque forestal de tractor?

El artículo 25 del Reglamento General de Vehículos obliga a matricular los remolques de más de 750 kg. Consulta con la ITV cómo se tramita un remolque agrícola importado.

Conclusión

Un remolque Palms es una herramienta para madera de finca con tractor. Antes de importarlo, confirma el certificado de conformidad, cómo se matricula y si debe ir al registro agrario de tu comunidad.

En Truckalyze te ayudamos a resolver matrícula, registro y papeles de un remolque forestal europeo antes de que lo pagues. Envíanos el anuncio.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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