Anuncio de un camión sueco, noruego o finés: vocabulario clave

Por qué hay que leer el anuncio en su idioma

Los portales y las subastas de Suecia, Noruega y Finlandia publican en su idioma, y sus fichas no separan siempre lo que es del camión de lo que es de la carretera o de la norma. Este glosario se limita a términos que aparecen en páginas oficiales (Transportstyrelsen, Trafikverket, Statens vegvesen, Traficom) o en enciclopedias que hemos contrastado; lo que no hemos podido comprobar lo dejamos fuera.

Sueco: vehículos, combinaciones y cargas

• Dragbil: vehículo de motor con dispositivo de enganche para arrastrar remolques; en la práctica, la cabeza tractora o el camión que tira del conjunto.
• Lastbil: camión. Påhängsvagn: semirremolque. Släpvagn y släpkärra: remolque, con esta segunda forma en las combinaciones «lastbil + påhängsvagn + släpkärra».
• Dolly: se usa con el mismo nombre; es el elemento intermedio del conjunto «dragbil + dolly + påhängsvagn».
• Fordonståg: conjunto de vehículos, literalmente «tren de vehículos». Modulsystemet: el sistema modular de 25,25 m.
• B-dubbel: dos semirremolques enlazados. Transportstyrelsen enumera para los conjuntos de 34,5 m las variantes A-, AB-, B- y C-double y la llamada combinación nórdica.
• Bruttovikt es la masa bruta, axeltryck la carga por eje y bärighetsklass (BK1 a BK4) la clase de capacidad de la carretera, no del camión.
• Vinterdäck y dubbdäck: neumáticos de invierno y de clavos.

Noruego: conjuntos, listas de carreteras y datos del vehículo

• Vogntog: conjunto de vehículos. Modulvogntog: conjunto modular de hasta 25,25 m y 60 t, con tres tipos: el 1 es motor más dolly más semirremolque, el 2 motor más semirremolque más remolque y el 3 motor más un semirremolque con caja móvil y otro semirremolque enlazado (linkmodulvogntog).
• Veglister: listas oficiales de carreteras por las que se puede circular; Statens vegvesen advierte de que no se permite rodar con un modulvogntog fuera de los tramos aprobados.
• Totalvekt es la masa total y avstand fra første til siste aksel la distancia entre el primer y el último eje, dato que condiciona las 60 t.
• Lastebil: camión. Semitrailer: semirremolque.
• Kjøretøyopplysninger: datos del vehículo. El vegvesen permite consultar, entre otras cosas, el plazo de la EU-kontroll (inspección periódica), el motor, el peso, los neumáticos y las emisiones.

Finlandés: camión, tractora y conjuntos

• Kuorma-auto: camión. Vetoauto: tractora, vehículo N2 o N3 sin estructura de carga propia. Rekka: término coloquial que se usa tanto para la tractora como para el conjunto articulado.
• Puoliperävaunu: semirremolque. Perävaunu: remolque completo.
• Puoliperävaunuyhdistelmä y täysperävaunuyhdistelmä: conjunto con semirremolque y conjunto con remolque completo. Yhdistelmä es «conjunto» a secas.
• Moduuliyhdistelmä: conjunto modular de 25,25 m. Es la longitud que Traficom cita como anterior a la reforma de 2019, que elevó el máximo a 34,5 m.
• Suurin sallittu massa y kokonaismassa: masa máxima permitida y masa total. Akseli: eje. Paripyörät: ruedas gemelas.

Dónde se equivoca la gente al traducir

• Confundir la carretera con el camión. Una BK1 de 64 t o una BK4 de 74 t es un techo de la vía; la masa real depende de los ejes y de la homologación.
• Pensar que un dolly es un vehículo completo. Es un módulo más: la DGT lo cuenta como módulo adicional de un conjunto euromodular.
• Equiparar B-dubbel con tren de carretera. Un B-double enlaza dos semirremolques; no es el tren de 18,75 m del RGV.
• Dar por igual un conjunto modular nórdico y un euromodular español. En España la figura se define por más de 6 líneas de ejes o al menos 3 módulos, con 32 m y 72 t de techo, y solo circula por itinerarios aprobados.

Del glosario al documento: qué pedir al vendedor

Traduce cada término a un papel que puedas comprobar: la ficha técnica con número de ejes y masas por eje, el certificado de conformidad, la masa técnicamente admisible del conjunto si el camión tira de remolque, y el historial de inspecciones. En Noruega, pide la matrícula y consúltala tú mismo en el registro del vegvesen antes de hablar de precio.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un dolly en un anuncio nórdico?

Es el elemento con plato de enganche en el que se apoya un semirremolque para poder arrastrarlo detrás de un camión. Aparece en la combinación sueca «dragbil + dolly + påhängsvagn» y en el tipo 1 de los modulvogntog noruegos.

¿Rekka quiere decir camión?

Es una palabra coloquial del finés. Según el diccionario enciclopédico consultado, se aplica a la tractora y, por extensión, al conjunto articulado. Para hablar de un camión rígido, el término es kuorma-auto.

¿Cómo compruebo un camión noruego antes de comprarlo?

Pídele al vendedor la matrícula y consulta los datos del vehículo en el servicio del vegvesen: plazo de EU-kontroll, motor, peso, neumáticos y emisiones. Contrástalo después con la ficha técnica y con el certificado de conformidad que te entregue.

Conclusión

Un glosario no sustituye a los documentos, pero evita errores caros: confundir la clase de carretera con la capacidad del camión, o un módulo con un vehículo completo. Con las palabras correctas sabrás qué preguntar y qué pedir por escrito.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.