¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Modelo · Scania R

Importar un Scania Serie R de Europa: el camión premium sueco

El Scania Serie R es el camión de larga distancia más premiado de Europa, ganador del premio International Truck of the Year en múltiples ocasiones. Se fabrica en Södertälje (Suecia) y Zwolle (Países Bajos). Importarlo desde Suecia o los Países Bajos ofrece el mejor precio.

23 de agosto de 2026 12 min de lectura

Importar un Scania Serie R de Europa: el camión premium sueco

Generaciones

Scania R (serie 4, 1995-2004): motor DSC (11/14 litros). Euro 3.
Scania R (serie P/G/R, 2004-2016): motor DC13 (12.7L). Euro 4/5/6.
Scania R (NTG, 2016-actual): New Truck Generation. DC13/DC16. Euro 6. El mejor camión de su generación.
Scania R Super: versión de máxima eficiencia. Ahorro de combustible del 8% vs estándar.

Motores

DC09 (9L, 280-360 CV): distribución regional.
DC13 (12.7L, 370-540 CV): el motor estrella de larga distancia.
DC16 (16.4L, 520-770 CV): para trabajos pesados y transporte especial.
V8 DC16: el motor V8 más famoso del mundo del transporte.

Precio Suecia vs España

Scania R450 NTG (2018, 500 000 km): Suecia 55 000 EUR vs España 68 000 EUR.
Scania R500 NTG (2020, 300 000 km): Suecia 75 000 EUR vs España 90 000 EUR.
Scania R730 V8 (2019, 400 000 km): Suecia 85 000 EUR vs España 105 000 EUR.

Importación

COC disponible. Exento de IEDMT (N3). Transporte desde Suecia: ferry Gotemburgo-Alemania + carretera (3-4 días, 2 000-3 000 EUR). Conducción propia con seguro temporal sueco.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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