ITV periódicas para vehículos comerciales importados: calendario y frecuencia

Frecuencia ITV por categoría

• Furgonetas N1 (hasta 3,5 t): exentas hasta los 2 años, bienal de 2 a 6, anual de 6 a 10 y semestral a partir de los 10 (art. 6 del RD 920/2017).
• Camiones N2/N3 (más de 3,5 t): anual hasta los 10 años y semestral después.
• Remolques/semirremolques O2 (excepto caravanas), O3 y O4: anual hasta los 10 años y semestral después.
• Autobuses M2/M3: anual hasta los 5 años y semestral después.
• Ambulancias y transporte escolar: tienen periodicidades propias; confírmalas en tu estación ITV.

Primera ITV periódica tras importar

La primera ITV periódica se programa según la fecha de primera matriculación del vehículo (la original del país de origen, no la española). Si el vehículo tiene 3 años de antigüedad al importarse como N1, la primera ITV periódica será al 4.º año desde la primera matriculación.

Qué revisan en la ITV periódica

• Emisiones (opacímetro para diésel).
• Frenos (banco de rodillos, incluidos remolque).
• Suspensión y dirección.
• Alumbrado (intensidad y alineación).
• Estado de neumáticos.
• Tacógrafo (si es obligatorio): verificar precintado.
• Limitador de velocidad (camiones > 3,5 t): 90 km/h.
• Dispositivos de seguridad: triángulos, chaleco, extintor.

Coste

ITV periódica para N1: 35-50 EUR. Para N2/N3: 50-80 EUR. Para semirremolques: 35-50 EUR. Los precios varían por comunidad autónoma. Las estaciones privadas suelen tener menos cola que las públicas.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.