Sprinter frigorífica con certificado ATP: importar desde Europa

Qué es el certificado ATP y por qué importa

El ATP (Acuerdo sobre Transporte Internacional de Productos Perecederos) certifica que la caja y el equipo de frío mantienen la temperatura requerida durante el transporte. Es obligatorio para transportar alimentación refrigerada o congelada por carretera. El certificado tiene una validez de 6 años (renovable cada 3). Al importar, verifica que el ATP esté vigente y que el país emisor sea parte del acuerdo.

Tipos de equipo de frío habituales en la Sprinter

• Thermo King V-300 / V-520 — compresores accionados por el motor del vehículo. Los más extendidos.
• Carrier Viento — gama equivalente de Carrier Transicold, popular en Francia.
• Equipos eléctricos (e-frío) — alimentados por enchufe en parada. Para reparto urbano con paradas frecuentes.

Clases de temperatura ATP

• Clase C (FRC) — refrigeración entre 0 °C y +12 °C. Fruta, verdura, lácteos.
• Clase F (FNA/FRA) — congelación a -20 °C. Productos ultracongelados.
• Multitemperatura — dos compartimentos con temperaturas independientes.

Homologación en España de una Sprinter frigorífica importada

Si el ATP fue emitido por un país signatario, España lo reconoce directamente. Solo necesitas visarlo en la delegación de Industria y actualizar la ficha técnica en la ITV. Si la caja isoterma fue instalada como reforma, necesitarás además el proyecto técnico del carrocero y la certificación del laboratorio de ensayo (por ejemplo, ATP de Cemafroid en Francia).

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.