Importar un MAN TGE furgón desde Europa: el Crafter con ADN de camión

MAN TGE y Crafter: gemelos con matices

Ambos se fabrican en la misma planta de Wrzesnia (Polonia). Las diferencias son la parrilla frontal, el logo, la calibración de suspensión — algo más firme en el TGE — y los paquetes de equipamiento orientados a flotas profesionales. Mecánicamente, comparten motores, caja de cambios y electrónica.

Versiones del TGE furgón

• TGE 3.100 — MMA 3 100 kg, carné B, reparto urbano.
• TGE 3.140 — MMA 3 140 kg, carné B, la más polivalente.
• TGE 3.180 — MMA 3 180 kg, máxima carga útil con carné B.
• TGE 4.180 / 5.180 — MMA 4 y 5 toneladas, requieren carné C1.

Ventajas de elegir un TGE frente al Crafter

• Red de talleres MAN preparada para vehículos industriales de verdad.
• Contratos de mantenimiento R&M con cobertura europea.
• Valor residual más bajo en Europa — mayor descuento para el importador.
• Misma mecánica y recambios que el Crafter, disponibilidad total.

Precios en Polonia y Alemania

Un TGE 3.140 TDI 140 CV de 2022 con 80 000 km se encuentra entre 20 000 y 24 000 EUR neto en Polonia. La misma unidad con insignia Crafter puede costar 2 000-3 000 EUR más por percepción de marca. Para el importador profesional, el TGE es la opción inteligente.

Trámites: iguales al Crafter

Al compartir homologación europea, el TGE sigue exactamente los mismos pasos de importación que el Crafter: COC, modelo 576, IVA intracomunitario e ITV. La ficha técnica española refleja MAN como fabricante sin ningún problema adicional.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.