¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Modelo · MAN TGE

Importar un MAN TGE de Europa: el Crafter con ADN de camión

El MAN TGE es un Volkswagen Crafter fabricado en la misma planta de Września (Polonia) con la insignia MAN. La ventaja: acceso a la red de talleres MAN (especialistas en camiones) y, a veces, precios de segunda mano inferiores al Crafter equivalente.

23 de agosto de 2026 9 min de lectura

Importar un MAN TGE de Europa: el Crafter con ADN de camión

MAN TGE = VW Crafter

Misma plataforma, motor, transmisión y carrocería.
Motor 2.0 TDI EA288 (102-177 CV).
MMA de 3,0 a 5,5 toneladas.
Diferencias: insignia, parrilla, sistema multimedia y red de servicio.
Los repuestos VW son intercambiables.

Por qué elegir TGE sobre Crafter

Red de servicio MAN: talleres especializados en camiones, horarios extendidos.
Contratos de mantenimiento MAN (flota): más económicos para profesionales.
Precio de segunda mano: un 5-10% inferior al Crafter (menos demanda del badge MAN).
Valor residual inferior = mejor precio de compra para el importador.

Precio en Europa

TGE 3.140 (2019, 100 000 km): Alemania 17 000 EUR vs Crafter equivalente 19 000 EUR.
TGE 4.180 (2020, 70 000 km): Alemania 26 000 EUR.
Polonia: desde 14 000 EUR (fabricado allí).

Importación

COC disponible (MAN lo emite como vehículo industrial). Exento de IEDMT. Trámites estándar. Una opción inteligente si buscas un Crafter pero quieres pagar menos.

Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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