¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

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Importar autocaravana de Alemania a España: precio real en 2026

Alemania es el mayor mercado de autocaravanas de Europa con más de 200.000 unidades en venta. Los precios son entre un 10 % y un 25 % inferiores a los españoles para el mismo modelo y kilometraje.

13 de agosto de 2026 9 min de lectura

Importar autocaravana de Alemania a España: precio real en 2026

¿Cuánto cuesta importar una autocaravana de Alemania?

El precio de compra es solo una parte. A él hay que sumar transporte (800-1.500 €), ITP al 4 % o IVA al 21 % según si es particular o empresa, IEDMT (0 % si es vivienda y cumple M1-SP), gestoría (300-500 €) e ITV (~200 €). Ejemplo: una Bürstner Lyseo TD 736 de 2023 con 18.000 km cuesta 52.000 € en Múnich vs 63.000 € en España.

Desglose de costes reales

Compra en Alemania: 52.000 €
Transporte Múnich → Barcelona: 1.200 €
ITP 4 % (particular a particular): ~2.080 €
IEDMT: 0 € (clasificación vivienda M1-SP)
Gestoría + ITV + matriculación: ~900 €
Total puesto en España: ~56.180 € — ahorro de ~6.800 €

¿Dónde comprar en Alemania?

Los portales principales son mobile.de y AutoScout24. Las ferias de Düsseldorf (Caravan Salon) y Stuttgart ofrecen stock de seminuevo con garantía. Los concesionarios Hymer, Dethleffs, Knaus y Bürstner tienen sedes con decenas de unidades de km 0.

Truckalyze: importadores de vehículos industriales

En Truckalyze somos importadores de vehículos industriales y recreativos. Buscamos tu autocaravana en Alemania, la inspeccionamos y te la entregamos matriculada en España.

Pídenos presupuesto sin compromiso para tu autocaravana alemana.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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