Coste real de importar una carretilla elevadora de ocasión desde Alemania: ejemplo completo

El ejemplo: carretilla diésel contrapesada de 2,5 t

Una carretilla diésel contrapesada de 2,5 toneladas de capacidad, de una flota logística alemana en renovación, con 3.200 horas de uso y mantenimiento documentado, ofertada por un distribuidor profesional en 9.800 €.

Paso 1: régimen fiscal — sin IEDMT, con IVA

• El equipo se destina a uso exclusivo dentro de un almacén: no está sujeto al IEDMT (art. 65 Ley 38/1992, al no estar autorizado para circular por vía pública) y no requiere matrícula.
• El vendedor es una empresa alemana con NIF-IVA intracomunitario: corresponde IVA, no ITP (el ITP solo aplicaría comprando a un particular).
• IVA español del 21% sobre 9.800 €: 2.058 €.

Paso 2: transporte

Transporte dedicado para una carretilla de este tamaño desde el centro-oeste de Alemania hasta un almacén en España peninsular: ~650 € (dentro del rango orientativo de 400-900 € para equipos de este porte que detallamos en nuestra guía de transporte).

Paso 3: primera comprobación periódica en España

Aunque llegue con historial de mantenimiento alemán, la normativa española (RD 1215/1997, con la guía técnica UNE 58452 vigente desde el 15 de septiembre de 2026) exige una comprobación periódica de seguridad documentada antes de ponerla en marcha de forma continuada: ~180-250 €, según la empresa certificadora.

Paso 4: formación del operador (si no la tiene ya)

Si el trabajador que va a manejarla no tiene formación previa acreditada para este tipo de equipo, un curso conforme a UNE 58451 ronda los 80-150 € por trabajador, más la autorización interna que debe emitir la empresa (sin coste adicional, es un trámite documental propio).

Paso 5: el total

Compra (9.800 €) + IVA (2.058 €) + transporte (~650 €) + primera comprobación periódica (~220 €) + formación de un operador (~120 €): total aproximado 12.848 €. Frente al precio de una carretilla equivalente nueva o seminueva en el mercado español —que fácilmente supera los 16.000-18.000 € para esta capacidad y estado—, el ahorro ronda los 3.000-5.000 €, incluso sumando todos los costes de importación y puesta en marcha.

El ahorro de importar una carretilla no está solo en el precio de compra: está en sumar bien el IVA, el transporte y la puesta en marcha antes de comparar con el mercado español.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.