Documentación que debe llevar el conductor de tu camión de transporte internacional

Licencia comunitaria

A bordo de cada vehículo que realice transporte internacional de mercancías por cuenta ajena debe hallarse una copia auténtica de la licencia comunitaria de la empresa transportista, que debe presentarse siempre que lo requieran los agentes de control. La licencia comunitaria tiene una validez de hasta 10 años y se renueva mientras la empresa siga cumpliendo los requisitos de acceso a la profesión (honorabilidad, capacidad financiera y competencia profesional del gestor de transporte).

Certificado de conductor

Si el conductor que va a llevar el camión importado es nacional de un país fuera de la UE, la empresa necesita además un certificado de conductor, que también debe hallarse a bordo del vehículo durante el transporte.

Carta de porte CMR

La carta de porte internacional CMR (del Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera) es el documento que prueba la existencia del contrato de transporte, identifica a las partes —remitente, transportista y destinatario— y describe la mercancía transportada. Su uso es obligatorio en todo transporte internacional por carretera dentro del ámbito del convenio, con independencia de la nacionalidad del vehículo.

El resto de la carpeta del conductor

• Permiso de conducción de la categoría correspondiente (C o C+E según el conjunto).
• Certificado de Aptitud Profesional (CAP), obligatorio para conductores profesionales.
• Tarjeta de conductor del tacógrafo, personal e intransferible.
• Documentación del vehículo: permiso de circulación español (tras la matriculación de importación), ficha técnica y seguro en vigor.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.