Bomba de hormigón sobre camión: importar una Putzmeister o Schwing desde Europa

Putzmeister vs Schwing: los dos gigantes

• Putzmeister — serie BSF con plumas de 28 a 63 m. Sistema EBC (Ergonic Boom Control) para movimiento suave. Modelos más buscados: BSF 36-4.16H y BSF 42-5.16H.
• Schwing — serie S con plumas de 24 a 65 m. Tecnología Rock Valve para hormigón de alta viscosidad. Modelos estrella: S 36 SX y S 43 SX.
• Otros fabricantes relevantes: CIFA, Sermac y Zoomlion (licencia CIFA).

Alcance de pluma: cómo elegir

Las bombas de 28–36 m cubren el 80 % de las obras residenciales y se montan sobre chasis 4 ejes (8×4). Las de 42–52 m necesitan chasis 5 ejes y se usan en obra civil e industrial. Por encima de 52 m son equipos especiales con precios de seis cifras incluso usados.

Precios orientativos en 2026

• Pluma 36 m Euro 5 (2012–2015) — 90.000–130.000 € en Alemania.
• Pluma 36 m Euro 6 (2016–2019) — 140.000–200.000 €.
• Pluma 42 m Euro 6 (2017–2020) — 180.000–260.000 €.
• Pluma 52 m Euro 6 (2018–2021) — 250.000–380.000 €.

Puntos críticos de inspección

• Horas de bombeo: solicitar contador real (no solo km del chasis).
• Desgaste de tubería de bombeo y válvula S o Rock Valve.
• Articulaciones de pluma: juego en rótulas y estado de cilindros.
• Estabilizadores: extensión completa, ausencia de deformación.
• Historial de revisiones Putzmeister EBC o Schwing Vector Control.

Transporte e ITV

Las autobombas superan habitualmente las 32 t de MMA, por lo que necesitan transporte especial si no pueden circular por carretera con matrícula temporal. En ITV se revisa el equipo de bombeo como parte del vehículo especial. Se recomienda importar con certificado de último ensayo de presión.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.