Atego con plataforma elevadora: importar camion con trampilla desde Europa

Tipos de plataforma elevadora

• Retractil (tuck-away): se pliega debajo del chasis; no reduce la longitud de carga. La mas comun en Atego.
• Plegable (fold-up): se pliega contra las puertas traseras; mas economica pero ocupa espacio.
• Columna (column lift): se desliza verticalmente; ideal para cargas pesadas y paletas grandes.

Marcas y capacidades

• Dhollandia: 750-2 000 kg, la marca mas extendida en Atego europeos.
• Baer (ahora Palfinger): 1 000-2 500 kg, comun en flotas alemanas.
• Dautel: 500-1 500 kg, muy presente en Atego austriacos y suizos.
• MBB (Palfinger): 1 000-2 000 kg, estandar en muchas flotas holandesas.

Homologacion de la plataforma en Espana

Si la plataforma elevadora viene instalada de fabrica o por un carrocero homologado y consta en la ficha tecnica del vehiculo, no hay problema para matricular en Espana. Si fue anadida despues y no consta en la documentacion, necesitaras un proyecto de reforma de importancia elaborado por un ingeniero y visado por la ITV. El coste de la reforma oscila entre 400 y 1 200 EUR.

Precios de Atego con plataforma en Europa

• Atego 818 con trampilla 1 000 kg (2018-2021): 20 000-28 000 EUR en Alemania.
• Atego 1224 con trampilla 1 500 kg (2019-2022): 28 000-40 000 EUR.
• En Espana, el sobrecoste de una trampilla instalada anade 3 000-5 000 EUR al precio base.

Mantenimiento de la plataforma

La plataforma elevadora requiere revision anual obligatoria segun el RD 1644/2008. El mantenimiento incluye revision de cilindros hidraulicos, mangueras, bomba electrica, cables y bisagras. El coste anual es de 200-400 EUR. Antes de importar, comprueba que la ultima revision esta al dia y que el libro de mantenimiento esta completo.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.