Importar furgonetas de paquetería con rampa o plataforma elevadora desde Europa
Para el reparto de mercancía pesada o paletizada, la plataforma elevadora trasera es imprescindible. Importar una furgoneta ya equipada con trampilla desde Europa ahorra entre 2 000 y 4 000 € frente a instalarla en España.
Tipos de plataforma elevadora
- Plataforma retráctil bajo chasis: la más común en Sprinter y Crafter de 5 t
- Plataforma abatible trasera: estándar en camiones de 7,5–12 t
- Rampa plegable manual: solución ligera y económica para furgonetas de 3,5 t
- Plataforma columna (tipo Dhollandia o Bär): la más robusta, para cargas de hasta 1 000 kg
Modelos habituales con trampilla en Europa
- Mercedes Sprinter 516 CDI con Dhollandia de 500 kg
- VW Crafter 50 con Bär de 750 kg
- Ford Transit 350 con rampa plegable manual
- Iveco Daily 70C con plataforma retráctil
Homologación en España
La plataforma elevadora instalada de fábrica o por carrocero homologado en origen no requiere reforma de importancia. Solo si la instalación se ha hecho de forma artesanal será necesario un informe de ingeniería y reforma en la ITV. Verificar siempre la placa del fabricante de la plataforma y la documentación CE.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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