Ambulancia importada de Europa: Mercedes Sprinter y Fiat Ducato a precio reducido

Tipos de ambulancia disponibles en el mercado europeo

El mercado europeo ofrece ambulancias de los tres tipos definidos por la norma EN 1789 que regula los vehiculos de transporte sanitario en toda la Union Europea. Las ambulancias tipo A de transporte sanitario no asistido se destinan al traslado de pacientes que no requieren vigilancia medica durante el trayecto. Las tipo B de soporte vital basico cuentan con equipamiento para estabilizacion y primeros auxilios. Las tipo C de soporte vital avanzado o UVI movil incorporan equipamiento completo de reanimacion, monitorizacion y soporte ventilatorio. La mayoria de ambulancias disponibles en el mercado europeo de segunda mano corresponden a los tipos A y B con carrozados especificos sobre chasis Mercedes Sprinter 314 o 316 CDI y Fiat Ducato Maxi.

Mercedes Sprinter frente a Fiat Ducato como base de ambulancia

• Mercedes Sprinter 314 y 316 CDI con batalla larga y techo alto, referencia en ambulancias alemanas y austriacas por robustez mecanica y fiabilidad
• Fiat Ducato Maxi con motor 2.3 Multijet, dominante en el mercado italiano y frances de ambulancias por su relacion calidad precio y habitabilidad interior
• Volkswagen Crafter como alternativa emergente en el segmento de ambulancias centroeuropeas con plataforma MQB
• Renault Master utilizado ampliamente en Francia con carrozados Gruau y Petit especificos para transporte sanitario

Equipamiento sanitario y normativa EN 1789

Todas las ambulancias comercializadas en la Union Europea deben cumplir con la norma EN 1789 que establece los requisitos de diseno, equipamiento y prestaciones para vehiculos de transporte sanitario por carretera. Esta norma es comun para toda la UE, lo que significa que una ambulancia homologada en Alemania, Francia o Italia cumple exactamente los mismos requisitos tecnicos que se exigen en Espana. El equipamiento interior incluye camilla principal con sistema de anclaje normalizado, asientos para acompanante y personal sanitario con cinturones de seguridad, instalacion de oxigeno, iluminacion de trabajo, sistema electrico independiente para equipos medicos y compartimentos de almacenamiento para material sanitario.

Proceso de importacion y matriculacion sanitaria

La importacion de una ambulancia desde otro pais de la UE requiere la documentacion de conformidad con la norma EN 1789, el certificado de conformidad del chasis base y la ficha tecnica del pais de origen. A la llegada a Espana se tramita la homologacion individual ante la ITV que verifica el cumplimiento de la normativa vigente y se procede a la matriculacion como vehiculo de servicio sanitario. Es importante que la ambulancia mantenga su configuracion original de fabrica ya que cualquier modificacion posterior requerira un proyecto tecnico de reforma de importancia. Truckalyze gestiona la totalidad de la documentacion para que el operador sanitario reciba la ambulancia lista para prestar servicio.

Precios y ahorro frente al mercado nacional

Una ambulancia tipo B sobre Mercedes Sprinter 316 CDI de tres a cinco anos de antiguedad con menos de 150000 kilometros y equipamiento sanitario completo se encuentra en el mercado aleman por precios entre 22000 y 38000 euros. En Espana una ambulancia equivalente de segunda mano rara vez baja de los 45000 euros y una nueva completa supera facilmente los 90000 euros. La importacion desde Italia ofrece precios aun mas competitivos en ambulancias sobre Fiat Ducato con carrozados Orion o MAF por precios desde 18000 euros para unidades de cinco a siete anos con excelente estado de conservacion. El ahorro acumulado al renovar una flota de cinco o diez ambulancias mediante importacion puede superar los 100000 euros.

Mantenimiento y disponibilidad de recambios en Espana

Tanto el Mercedes Sprinter como el Fiat Ducato cuentan con una red de talleres oficiales y de recambios absolutamente consolidada en Espana, lo que garantiza que el mantenimiento de las ambulancias importadas no presenta ningun problema especifico. Las piezas de carrozado sanitario como anclajes de camilla, sistemas de oxigeno, paneles interiores y modulos electricos son componentes estandarizados a nivel europeo y se pueden adquirir a traves de los mismos proveedores que suministran a los fabricantes nacionales de ambulancias. Esto elimina cualquier preocupacion respecto a la sostenibilidad del vehiculo importado a largo plazo.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.