Vehiculos para la construccion: volcadores y hormigoneras importados
La construccion es uno de los sectores donde la importacion de vehiculos de segunda mano desde Europa ofrece mayor ahorro. Volcadores, hormigoneras, bombas de hormigon y dumpers articulados tienen una vida util larga y su coste nuevo es muy elevado. El mercado europeo, especialmente Alemania, Austria y Paises Bajos, ofrece stock abundante con precios muy competitivos.
Volcadores (basculantes)
- Configuraciones habituales: 6x4, 8x4, 8x6 para maxima carga util.
- Caja Hardox (acero antidesgaste) de 16 a 20 m3 de capacidad.
- Modelos referencia: Scania G/P 8x4, Mercedes Arocs 4145, Volvo FMX 460, MAN TGS 41.400.
- Precios en origen (2017-2020): 40 000-70 000 EUR segun modelo y kilometraje.
Hormigoneras
- Cuba de 7 a 10 m3 de capacidad montada sobre chasis 6x4 u 8x4.
- Fabricantes de cuba mas habituales: Liebherr, Stetter, Cifa, Schwing.
- Motor auxiliar o PTO para rotacion de la cuba: verificar horas de funcionamiento.
- Modelos frecuentes: Mercedes Arocs 3240, Scania P 410 8x4, Iveco Trakker 410.
- Precios en origen (2017-2020): 45 000-75 000 EUR.
Que revisar en un vehiculo de obra usado
- Bastidor y chasis: grietas por fatiga en puntos de anclaje del basculante o la cuba.
- Cilindro hidraulico del volcado: fugas, deformaciones, velocidad de subida y bajada.
- Sistema PTO y bomba hidraulica: horas de funcionamiento y presion del circuito.
- Suspensiones: muelles rotos, silentblocks reventados, amortiguadores fuera de servicio.
- Diferenciales y bloqueos: obligatorio probar en terreno irregular.
Ventajas de importar vehiculos de obra
- Ahorro de 10 000 a 25 000 EUR frente al mercado espanol en modelos equivalentes.
- Mayor disponibilidad de configuraciones 8x4 y 8x6 en stock europeo.
- Vehiculos ex-flota de grandes constructoras con mantenimiento en concesionario oficial.
- Normativa Euro VI comun en toda la UE: sin problemas de homologacion medioambiental.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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