¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Mantenimiento · Comercial

Garantia en vehiculos comerciales de segunda mano importados

La garantia de un vehiculo comercial importado de segunda mano depende de quien te lo vende y del pais de origen. La normativa europea protege al comprador con una garantia legal minima de un ano en ventas entre profesional y particular, pero las condiciones varian segun el vendedor sea un concesionario, un trader o un particular. Entender tus derechos antes de comprar evita sorpresas.

19 de agosto de 2026 7 min de lectura

Garantia en vehiculos comerciales de segunda mano importados

Garantia legal en la UE

Venta profesional a particular: garantia legal minima de 1 ano (2 anos en muchos paises, reducible a 1 para vehiculos usados).
Venta entre particulares: sin garantia legal obligatoria; el vendedor responde solo por vicios ocultos.
La garantia legal cubre defectos de conformidad presentes en el momento de la entrega, no el desgaste normal.

Garantia del fabricante

Algunos fabricantes ofrecen garantia transferible al segundo propietario (consultar marca y modelo).
Programas de vehiculos certificados (Volvo Selected, sellos de usados de Scania, MAN TopUsed): su garantia y sus condiciones cambian segun el pais y, en MAN, se contratan aparte; pidelas por escrito.
La garantia del fabricante es valida en toda la red europea, incluida Espana.

Extensiones de garantia

Garantias extendidas de terceros: empresas como Opteven, Mapfre Warranty o Car Garantie cubren vehiculos comerciales.
Coste orientativo: 500-1 500 EUR al ano segun MMA, antiguedad y cobertura.
Cobertura habitual: motor, caja de cambios, diferencial, turbo y electronica principal.

Como reclamar desde Espana

Si compraste a un profesional europeo, la garantia legal se rige por la ley del pais del vendedor. Para reclamar, documenta el defecto con informe de taller, contacta al vendedor por escrito y, si no responde, recurre al Centro Europeo del Consumidor (ECC-Net), que tramita reclamaciones transfronterizas dentro de la UE sin coste. Conserva siempre la factura de compra, el contrato y cualquier comunicacion escrita.

Truckalyze busca tu vehiculo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuentanos que necesitas.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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