¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Comparativa · Pickups

Toyota Hilux vs Ford Ranger vs VW Amarok: qué pickup importar

Las pickups profesionales son cada vez más populares en España para uso mixto (trabajo + ocio). Importar una Toyota Hilux, Ford Ranger o VW Amarok desde Europa puede ahorrarte entre 4 000 y 8 000 EUR según el modelo.

23 de agosto de 2026 11 min de lectura

Toyota Hilux vs Ford Ranger vs VW Amarok: qué pickup importar

Ficha técnica comparada

Toyota Hilux: 2.8 D-4D 204 CV. MMA 3 210 kg. Carga útil: 1 050 kg. 4x4 permanente.
Ford Ranger: 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 213 CV. MMA 3 270 kg. Carga útil: 1 058 kg.
VW Amarok (nueva gen.): 3.0 V6 TDI 241 CV. MMA 3 280 kg. Carga útil: 1 048 kg. 4MOTION.

Precio de importación (2021, ~60 000 km)

Toyota Hilux Invincible: Bélgica 30 000 EUR (España 36 000 EUR). Ahorro: 6 000 EUR.
Ford Ranger Wildtrak: Alemania 28 000 EUR (España 33 000 EUR). Ahorro: 5 000 EUR.
VW Amarok V6: Alemania 35 000 EUR (España 42 000 EUR). Ahorro: 7 000 EUR.

Fiabilidad

Hilux: la pickup más fiable del mundo. Mantenimiento mínimo. Indestructible.
Ranger: buena fiabilidad, cadena de distribución. Electrónica Ford a vigilar.
Amarok: motor V6 BMW (nueva gen.) o VW. Más complejo pero muy potente.

Veredicto

Para fiabilidad absoluta: Hilux (sin duda). Para mejor relación precio/equipamiento: Ranger (el más barato y bien equipado). Para prestaciones y confort premium: Amarok V6. Las tres son buenas opciones de importación con ahorros de 5 000-7 000 EUR.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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