Truckalyze
Guia - MAN Trucks

MAN TGX vs DAF XF: comparativa para importar tractora de Europa

MAN TGX y DAF XF son dos de las tractoras mas importadas desde Europa a Espana. Ambas compiten en la franja premium de larga distancia con motores de 450-530 CV, cabinas de techo alto y consumos ajustados. Pero tienen filosofias distintas que pueden decantar la eleccion segun tu operativa. Aqui las enfrentamos punto por punto.

20 de agosto de 2026 10 min de lectura
MAN TGX vs DAF XF: comparativa para importar tractora de Europa

Motor y transmision

  • MAN TGX: motor D26 de 12,4 l (430-510 CV) o D38 de 15,2 l (540-640 CV). Caja TipMatic 2 de 12 velocidades.
  • DAF XF: motor PACCAR MX-13 de 12,9 l (430-530 CV). Caja TraXon de ZF de 12 velocidades.
  • Ambos motores son Euro VI-E, fiables y con intervalos de mantenimiento de 100 000 km.
  • El D26 de MAN destaca por par a bajas rpm; el MX-13 de DAF por suavidad y silencio.

Cabina y habitabilidad

  • MAN TGX XLX: volumen interior de 12,5 m3, suelo plano, litera inferior de 80 cm (Individual Lion).
  • DAF XF Super Space Cab: volumen de 12,6 m3, suelo plano, altura interior de 2,17 m.
  • DAF tiene la cabina ligeramente mas ancha a la altura de los hombros.
  • MAN ofrece mejor acabado de materiales en la version Individual Lion.
  • Ambas incluyen nevera, microondas preparado y sistemas multimedia con pantalla tactil.

Consumo y eficiencia

En pruebas reales a 40 toneladas, la TGX 18.510 EfficientLine registra 26-28 l/100 km y la XF 530 FT 27-29 l/100 km. La diferencia es estrecha y depende del perfil de ruta. Ambas ofrecen GPS predictivo que mejora el consumo un 3-5 por ciento.

Precios de segunda mano en Europa

  • MAN TGX 18.510 de 2021, 350 000 km: 55 000-70 000 EUR.
  • DAF XF 530 FT de 2021, 350 000 km: 58 000-74 000 EUR.
  • DAF suele cotizar ligeramente por encima debido a la fuerte demanda del mercado holandes y britanico.
  • MAN ofrece mas volumen de oferta en Alemania y Austria.

Red de talleres en Espana

  • MAN: 65 puntos de servicio autorizados en Espana, con cobertura completa en Peninsula y Baleares.
  • DAF: 55 puntos de servicio, concentrados en los principales corredores de transporte.
  • Ambas redes ofrecen contrato de mantenimiento por kilometro (R&M) para vehiculos importados.
  • MAN Mobile24 y DAF ITS ofrecen asistencia en carretera 24/7 en toda Europa.

Cual elegir para importar

Si priorizas red de talleres y oferta en Alemania, la TGX gana. Si buscas la cabina mas amplia y aceptas una ligera prima, la XF es solida. En ambos casos, importar ahorra 8 000-15 000 EUR frente al mercado espanol.

Truckalyze busca tu vehiculo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuentanos que necesitas.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

Empieza tu importación

Tu próximo vehículo puede estar
en otro mercado.

Dinos qué vehículo buscas. Analizamos dónde merece la pena comprarlo y gestionamos su importación hasta España.

Hablar por WhatsApp