Renault Trucks frente a la competencia francesa: por qué importar un Renault desde Europa

Renault Trucks dentro del grupo Volvo

Desde 2001, Renault Trucks es filial de AB Volvo. Comparte componentes clave como las cajas de cambio I-Shift (rebautizadas Optidriver) y la electrónica de gestión del motor, pero desarrolla sus propios motores DTI y su cabina. El resultado es un camión con fiabilidad Volvo a precio francés.

Precio de adquisición: Renault gana

• Renault T 460 (2022, 400 000 km): 45 000-52 000 EUR neto en Europa.
• DAF XF 480 equivalente: 50 000-58 000 EUR neto.
• Volvo FH 460 equivalente: 55 000-63 000 EUR neto.
• MAN TGX 18.470 equivalente: 52 000-60 000 EUR neto.
• Scania R 450 equivalente: 58 000-68 000 EUR neto.

Fiabilidad y coste de mantenimiento

Los motores DTI 11 y DTI 13 de Renault Trucks se benefician de la experiencia del grupo Volvo en sistemas de postratamiento Hi-SCR, que prescinde de la recirculación de gases de escape (EGR). Esto reduce la carbonilla, alarga la vida del motor y baja el coste de mantenimiento a largo plazo. Los contratos Start&Drive ofrecen precios cerrados competitivos.

Red de servicio en España

Renault Trucks cuenta con más de 40 puntos de servicio propios en España, cubriendo los principales corredores de transporte. La disponibilidad de recambios es buena gracias al stock compartido con Volvo Trucks, aunque los tiempos de entrega de piezas específicas pueden ser ligeramente superiores a los de DAF, que lidera en penetración peninsular.

Cuándo elegir Renault frente a la competencia

• Presupuesto ajustado: Renault ofrece el mejor precio de entrada con calidad de grupo Volvo.
• Consumo de combustible prioritario: el Hi-SCR sin EGR es una ventaja real en coste operativo.
• Construcción y obra: la gama C es competitiva con la K de DAF y la P de Scania.
• Distribución urbana: la gama D y D Wide rivalizan con DAF LF/CF y MAN TGL/TGM.
• Valor residual: inferior a Scania y Volvo, lo que beneficia al comprador de segunda mano.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.