Remolques portacoches Lohr importados de Francia: la referencia mundial en transporte de vehiculos
Lohr es el fabricante frances lider mundial en sistemas de transporte de vehiculos, con mas de 60 anos de experiencia y una cuota de mercado dominante en Europa gracias a sus modelos Eurolohr y Multilohr.

Historia y posicion de Lohr en el mercado
Lohr Industrie, con sede en Hangenbieten (Alsacia, Francia), lleva fabricando sistemas de transporte de vehiculos desde los anos sesenta. La empresa revoluciono el sector con el concepto de bandejas independientes y articuladas que permiten ajustar la configuracion de carga segun el tamano de los vehiculos transportados. Hoy en dia, Lohr equipa a las principales empresas de logistica automovilistica de Europa, incluyendo GEFCO, STVA, Mosolf y Lagermax. Su presencia dominante en el mercado frances y europeo significa que la mayor parte del stock de portacoches Lohr de segunda mano se concentra en Francia, convirtiendolo en el origen natural para importar estas unidades.
Modelos Lohr mas buscados para importar
- Eurolohr 200: semiremolque articulado para 8-9 turismos, el modelo mas extendido en Europa.
- Eurolohr 300: version reforzada para vehiculos mas pesados como SUV y furgonetas.
- Multilohr: sistema modular que permite configuraciones personalizadas segun el tipo de vehiculo.
- Lohr Body: carroceria portacoches montada sobre chasis rigido para 4-5 vehiculos.
- Eurolohr 2.53: version de ancho reducido (2,53 m) para cumplir normativas de ciertos paises.
Ventajas tecnicas de los portacoches Lohr
Los portacoches Lohr destacan por su sistema de bandejas independientes que se ajustan en altura e inclinacion de forma individual, permitiendo optimizar el espacio para cada vehiculo cargado. Su estructura de acero de alta resistencia ofrece una excelente relacion entre peso propio y capacidad de carga, lo que se traduce en mayor carga util. El sistema hidraulico Lohr es reconocido por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento, con componentes estandarizados que se consiguen facilmente en toda Europa. Ademas, los modelos recientes incorporan sistemas de frenado EBS y sensores de carga que mejoran la seguridad y el cumplimiento normativo.
Donde encontrar Lohr de segunda mano en Francia
Los principales canales para localizar portacoches Lohr usados en Francia son las plataformas especializadas como Europe-Camions.com, TruckScout24, Mascus y Le Bon Coin (seccion vehiculos industriales). Tambien es habitual encontrar unidades procedentes de grandes flotas de logistica automovilistica que renuevan periodicamente su parque. Las subastas industriales organizadas por empresas como Ritchie Bros o Agorastore France son otra fuente interesante donde se pueden conseguir Lohr a precios competitivos. La zona de Alsacia, donde Lohr tiene su fabrica, y la region parisina concentran la mayor parte de la oferta disponible.
Tramites para importar un remolque Lohr a Espana
Al tratarse de una adquisicion intracomunitaria, no hay aranceles ni controles aduaneros. El proceso incluye la liquidacion del IVA intracomunitario mediante el modelo 309, la presentacion del IEDMT (generalmente exento para remolques y semiremolques de transporte de mercancias) y la ITV de importacion. Para un semiremolque Lohr, la ITV verificara la estructura, el sistema de frenos, las luces, los enganches y el correcto funcionamiento del sistema hidraulico de las bandejas. Es importante llevar la ficha tecnica francesa (carte grise) y el certificado de conformidad del fabricante. El coste total de los tramites ronda los 1 000 a 1 500 euros sin contar el transporte.
Precios de mercado de los Lohr usados
Un Eurolohr 200 de entre 5 y 10 anos de antiguedad se encuentra en el rango de 15 000 a 35 000 euros en funcion del estado, los kilometros recorridos y el numero de bandejas operativas. Los modelos mas recientes, con menos de 5 anos y sistema EBS, pueden superar los 40 000 euros. Los Lohr Body para camiones rigidos oscilan entre 8 000 y 20 000 euros. Es fundamental verificar que todas las bandejas funcionan correctamente y que no hay fisuras en la estructura, ya que las reparaciones estructurales en un portacoches Lohr pueden ser costosas y requieren soldadores especializados en acero de alta resistencia.
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Nuestro equipo monitoriza constantemente el mercado frances de portacoches Lohr, identificando las mejores oportunidades antes de que desaparezcan. Verificamos cada unidad in situ, comprobando el sistema hidraulico, la estructura, los frenos y la documentacion completa. Negociamos directamente con vendedores franceses en su idioma y gestionamos todo el proceso de importacion hasta la entrega en tu base de operaciones en Espana, con el vehiculo matriculado y listo para operar desde el primer dia.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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