IVECO OK Trucks: programa de usados certificados IVECO
IVECO, el fabricante italiano con sede en Turin y propiedad del grupo Iveco Group (escindido de CNH Industrial), es un pilar del transporte comercial europeo con una gama que abarca desde el Daily (3,5 t) hasta el S-Way (44 t). Su programa de usados, conocido como OK Trucks y rebautizado en 2024 como IVECO Certified Pre-Owned segun la nota de prensa de la marca, clasifica los vehiculos en tres categorias. Si buscas un vehiculo comercial IVECO usado en Europa, conviene entender que publica la marca y que no, porque los umbrales y la garantia no figuran en sus paginas.

De OK Trucks a IVECO Certified Pre-Owned: las tres categorias
Segun la nota de prensa de IVECO de mayo de 2024, el negocio de usados de la marca arranco en 1995 con USED PLUS, continuo en 2015 con OK TRUCKS y desde 2024 se llama IVECO CERTIFIED PRE-OWNED. La web espanola de la marca todavia menciona OK Trucks como referencia al mismo programa. Los vehiculos pasan unos controles y se clasifican en tres categorias, que la web espanola nombra Premium, Comfort y Standard y la nota de prensa Premium, Plus y Standard. Segun las paginas consultadas, la categoria depende de la edad, el kilometraje y el reacondicionamiento, pero no publican los umbrales ni los precios de cada una; no te fies de tablas de foros con limites por categoria.
Inspeccion tecnica: que pedir
- Informe de la unidad: IVECO no publica el numero de puntos de inspeccion de cada categoria; pide el informe de esa unidad con lo revisado y lo sustituido.
- Categoria asignada: pregunta cual es (Premium, Plus o Comfort, Standard) y que criterios se aplicaron.
- Reacondicionamiento: pide el listado de trabajos realizados, con factura de taller.
- Kilometraje: pide que se acredite con el historial de mantenimiento en la red y con las bases de datos disponibles en el pais de origen.
Garantia: de hasta 36 meses, leela como una extension
La nota de 2024 habla de un programa de garantia extendida valido en toda Europa y de hasta 36 meses. La expresion hasta y el adjetivo extendida indican varias modalidades, no un periodo incluido de serie: no hemos podido confirmar cual es la garantia incluida en el precio. Antes de comparar ofertas, averigua cuanto dura la incluida, cuanto cuesta ampliarla, que componentes cubre, si hay franquicia, si exige mantenimiento en la red IVECO, si el contrato queda a tu nombre y si se mantiene con matricula espanola.
Modelos clave en el stock IVECO OK Trucks
- IVECO S-Way 490/570: la tractora de larga distancia con motor Cursor 13 de 490 o 570 CV, cabina AS (Active Space) con interior renovado y conectividad IVECO Driver Pal.
- IVECO Eurocargo 120/160/180: el vehiculo de distribucion de referencia en el segmento 12-18 t, con motor Tector de 4 o 6 cilindros, caja manual o automatizada Hi-Matic, y una versatilidad de carrozado sin igual.
- IVECO Daily 35/50/70: el vehiculo comercial ligero de IVECO, con versiones furgon, chasis cabina, doble cabina y microbus.
- IVECO X-Way 480: gama mixta carretera-obra, con protecciones reforzadas y configuraciones 6x4 para canteras y construccion.
- IVECO T-Way 510: camion de obra pesada con motor Cursor 13 y configuraciones 6x4, 8x4 y 8x6.
IVECO y el gas natural: pregunta por la garantia del sistema
IVECO ofrece vehiculos pesados de gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL), como el S-Way NP (Natural Power) con motor Cursor 13. Segun la prensa especializada, el programa de usados incluye vehiculos de gas natural y electricos ademas de diesel. No hemos verificado autonomias, ahorros de emisiones ni de combustible de una unidad usada concreta, asi que no los damos. Si compras una unidad de gas, pregunta aparte por la garantia del sistema de gas y de los depositos y por la disponibilidad de estaciones en tu ruta: no des por hecho que estan incluidos en la garantia extendida ni que se transmiten al importar.
Importar un IVECO desde otro pais, por ejemplo Italia
Italia es el pais de origen de IVECO y una fuente habitual de unidades, pero no hemos verificado cifras de stock, precios ni costes de transporte, asi que compara ofertas reales. Como el vendedor es un concesionario, la operacion lleva el IVA del pais de origen o el regimen especial de bienes usados, y nunca ITP; no hay arancel ni DUA dentro de la UE. Si la unidad es un chasis de mas de 3.500 kg (N2) o un pesado (N3), el impuesto de matriculacion no es aplicable por no sujecion (art. 65.1.a) 1.o de la Ley 38/1992), con modelo 576 antes de matricular; en un Daily N1 depende de si se afecta a una actividad economica. Truckalyze busca unidades IVECO en Italia y en toda Europa, negocia el precio, gestiona el transporte y se encarga de la matriculacion completa en Espana.
El sello de un IVECO usado clasifica la unidad en tres categorias, pero los umbrales y la garantia incluida no se publican: lo que cuenta es lo que figure por escrito en la oferta de tu unidad.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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