¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

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Cómo obtener la ficha técnica española de un camión importado (2026)

La ficha técnica española (tarjeta ITV) es el documento que acredita las características técnicas de tu camión ante la DGT y las autoridades de transporte. Sin ella no puedes matricular, asegurar ni operar el vehículo en España.

13 de agosto de 2026 8 min de lectura

Cómo obtener la ficha técnica española de un camión importado (2026)

¿Qué datos refleja la ficha técnica?

La ficha técnica española recoge las masas máximas autorizadas (MMA, MTMA y por eje), la tara, las dimensiones, la potencia del motor, la norma Euro, el tipo de carrocería, el número de plazas y las restricciones de uso (si las hay). Es el equivalente español al Fahrzeugschein alemán o la carte grise francesa.

Proceso de obtención

Obtener el informe favorable del laboratorio de homologación.
Pasar la ITV de primera matriculación con resultado favorable.
La propia estación ITV emite la ficha técnica y la tarjeta ITV.
Plazo habitual: el mismo día de la inspección si todo es correcto.

Errores que retrasan el trámite

Los retrasos más comunes se deben a discrepancias entre las masas del COC y las del informe del laboratorio, a la falta de traducción jurada de documentos en idiomas distintos al inglés, francés o alemán, y a no haber tramitado la baja en el país de origen.

Truckalyze: importadores de vehículos industriales

En Truckalyze somos importadores de vehículos industriales y nos aseguramos de que la documentación esté perfectamente alineada antes de acudir a la ITV, evitando discrepancias y demoras en la obtención de la ficha técnica.

Gestión completa de ficha técnica →

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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