Importar un camión con plataforma elevadora desde Europa

Tipos de plataforma

• Retráctil (tuck-away): se pliega bajo el chasis. La más común.
• Plegable (column lift): se pliega contra la trasera del vehículo.
• Cantilever: plataforma voladiza. Para cargas pesadas.
• Slider: se desliza bajo el suelo de carga.
• Doble función: cierra como puerta trasera y baja como plataforma.

Marcas principales

• Dhollandia: líder europeo. Fabricante belga.
• Bär Cargolift: alemán, fuerte en gamas pesadas.
• Palfinger/MBB: grupo austriaco-alemán.
• Zepro: escandinavo, popular en furgonetas.
• Dautel: alemán, innovador en sistemas retráctiles.

Capacidades

• 500-750 kg: furgonetas (Sprinter, Transit). Palé individual.
• 1 000-1 500 kg: camiones 7,5-12 t. Distribución estándar.
• 2 000-2 500 kg: camiones 18-26 t. Distribución pesada.
• 3 000+ kg: rígidos pesados. Maquinaria y equipos.

Verificación

• Cilindros: fugas, velocidad de subida/bajada.
• Plataforma: deformaciones, antideslizante, bordes de seguridad.
• Sistema eléctrico-hidráulico: bomba, centralita, cableado.
• Sensores de seguridad: detección de obstáculos.
• Certificado de revisión periódica vigente.
• Capacidad nominal vs carga real que necesitas.

Homologación

Si la plataforma estaba homologada con el vehículo en origen, la importación es directa. Si se instaló posteriormente, necesita documentación del instalador y puede requerir reforma. La revisión periódica de la plataforma (anual en muchos casos) es independiente de la ITV.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.