¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · Autocaravanas

Furgoneta camperizada vs autocaravana: qué importar según tu uso

Es la gran pregunta del mundo camper: furgoneta camperizada o autocaravana. La respuesta depende de cómo viajes, cuánto tiempo, con quién y qué presupuesto manejes. Ambas se importan con ventaja desde Europa, pero son vehículos muy diferentes.

19 de agosto de 2026 10 min de lectura

Furgoneta camperizada vs autocaravana: qué importar según tu uso

Guía principal: importar una autocaravana a España

Furgoneta camperizada: libertad y agilidad

Largo 5,4-6,4 m, ancho 2,0-2,1 m. Cabe en plaza de aparcamiento normal.
Se conduce como una furgoneta grande. Acceso a pueblos y carreteras estrechas.
Espacio habitable limitado: cocina compacta, baño solo en conversiones largas.
Puede funcionar como vehículo único (trabajo + viaje).

Autocaravana: espacio y confort

Largo 6,5-8,5 m, ancho 2,2-2,35 m. Necesita aparcamiento específico.
Algunas integrales superan 3.500 kg y requieren carnet especial.
Baño separado, cocina completa, zona de salón, garaje trasero.
No funciona como vehículo de diario en la mayoría de ciudades.

Comparativa directa

Precio segunda mano — furgoneta 30.000-65.000 euros; autocaravana 25.000-80.000 euros.
Consumo — furgoneta 8-10 l/100; autocaravana 10-14 l/100.
Seguro — furgoneta 400-700 euros/año; autocaravana 500-1.000 euros/año.
Peajes — furgoneta tarifa turismo; autocaravana tarifa superior si supera 3 m de altura.

Cuándo elegir cada una

Furgoneta — viajes 1-2 personas, uso diario, ciudades, presupuesto ajustado.
Autocaravana — viajes 2-4 personas, estancias largas, baño propio, confort prioritario.

En importación: cuál compensa más

El ahorro absoluto es mayor en autocaravanas de gama media-alta (Hymer, Dethleffs, Bürstner), donde la diferencia con España supera los 15.000 euros. En furgonetas camporizadas la diferencia es menor (5.000-10.000 euros) pero sigue compensando, especialmente en modelos escasos como la VW California.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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