¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Guía · Autocaravanas

Autocaravanas Dethleffs: la marca tradicional alemana

Dethleffs es la marca más antigua de autocaravanas de Alemania (1931, Isny im Allgäu) y una de las más vendidas. Solidez constructiva, funcionalidad práctica y precio contenido. En segunda mano es una de las opciones más inteligentes para importar.

19 de agosto de 2026 9 min de lectura

Autocaravanas Dethleffs: la marca tradicional alemana

Guía principal: importar una autocaravana a España

Gamas actuales

Globebus — perfilada compacta, por debajo de 3.500 kg. Ideal para carnet B.
Trend — perfilada de gama media, la más vendida de la marca.
Esprit — semiintegral, un paso por encima del Trend en acabados.
Globetrotter — integral de gama alta.

Precios en Alemania (2026)

Globebus T 1 (compacta, 4-6 años): 38.000-50.000 euros.
Trend A 6977 (perfilada, 3-5 años): 45.000-58.000 euros.
Esprit I 7150 (semiintegral, 3-5 años): 52.000-66.000 euros.
Ahorro frente a España: 5.000-14.000 euros.

Dethleffs vs Bürstner vs Hymer

Las tres pertenecen al grupo Erwin Hymer y comparten tecnología de base.
Dethleffs gana en funcionalidad práctica y precio contenido.
Bürstner gana en diseño interior contemporáneo.
Hymer gana en construcción PUAL y valor residual.

Qué revisar

Estructura de madera laminada — en modelos pre-2015, comprobar humedades en esquinas.
Sistema de gas — certificado Gasabnahme vigente.
Neumáticos — comprobar fecha de fabricación (DOT), muchas acumulan años con pocos km.

Truckalyze busca tu vehículo comercial en toda Europa y te lo trae al mejor precio. Cuéntanos qué necesitas.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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