Silo importado y equipos a presión en España: qué dice el RD 809/2021 y dónde termina
Un silo trabaja a más de 0,5 bar y eso despierta la pregunta lógica: ¿le aplica el Reglamento de equipos a presión y sus ITC EP? La respuesta corta es que hay que separar el equipo fijo del vehículo, y que quien decide en cada caso es la ITV o la administración de industria autonómica.
Qué es el RD 809/2021
El Real Decreto 809/2021, de 21 de septiembre (BOE-A-2021-16407), aprueba el Reglamento de equipos a presión y sus instrucciones técnicas complementarias. Está en vigor desde el 2 de enero de 2022 y sustituye al anterior reglamento del RD 2060/2008. Se aplica a la instalación, inspecciones periódicas, reparación y modificación de equipos a presión con presión máxima admisible superior a 0,5 bar.
Las ITC EP
- EP-1: calderas.
- EP-2: centrales de generación de energía eléctrica.
- EP-3: refinerías y plantas petroquímicas.
- EP-4: depósitos criogénicos.
- EP-5: botellas de equipos respiratorios autónomos.
- EP-6: recipientes a presión transportables.
- EP-7: terminales de gas natural licuado.
Ninguna de ellas menciona de forma específica los semirremolques silo de pulverulentos, según la relación de instrucciones que hemos podido consultar.
El punto clave: los equipos de vehículos
Según el resumen del texto que hemos consultado, el reglamento excluye los equipos de vehículos amparados por la normativa europea de homologación de vehículos. Un semirremolque silo se matricula como vehículo, con su homologación y su ficha técnica, y se somete a la ITV. Por eso el marco relevante para la cuba de un silo importado suele ser el del propio vehículo y, si transporta mercancías ADR, el de las cisternas ADR, y no una ITC EP concreta. Comprueba el artículo 1 y sus exclusiones en el BOE antes de darlo por sentado.
El compresor y los depósitos fijos
Distinto es un compresor con calderín o un depósito de aire fijo en tu nave o planta: eso sí puede estar dentro del reglamento y de sus inspecciones. Si vas a montar una instalación de descarga o de carga con equipos a presión en tierra, consulta a tu instalador y a la administración autonómica de industria.
Qué hacer en la práctica
- Pide al vendedor el historial de pruebas y la documentación técnica de la cuba.
- Pregunta en la estación ITV que te corresponda qué exige para matricular y para inspeccionar ese silo concreto.
- Si el silo va a transportar mercancías reguladas por el ADR, confirma con tu asesor de seguridad qué inspecciones periódicas aplican.
- En caso de duda, la administración de industria de tu comunidad autónoma es quien interpreta el reglamento para tu caso.
No damos aquí plazos de inspección que no podamos verificar. Si tienes un silo concreto en mente, en Truckalyze te ayudamos a preparar las preguntas para la ITV y para industria.
Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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