Revisar un silo de segunda mano: aireación, tubo de descarga, manómetro y estanqueidad

Antes de tocar nada: la documentación

• Placa del fabricante legible, con presión máxima de trabajo y datos de la cuba.
• Certificado o informe de la última prueba de presión y sus fechas.
• Historial de productos transportados, sobre todo si el silo ha llevado alimentación, cal o productos abrasivos.
• Documentación de matriculación y ficha técnica que coincidan con el equipo.

El fondo de aireación

En un silo neumático, el aire se distribuye por elementos de aireación situados en el fondo de la cuba, donde el producto se fluidiza. Si están obstruidos, húmedos, rotos o mal sellados, el silo no vacía bien y deja producto residual. Pídele al vendedor que abra una boca de inspección y muéstrate el estado del fondo.

Tubería de descarga y válvulas

• Válvulas de descarga y de aire: cierre completo, ausencia de fugas y accionamiento suave.
• Tubería y codos: desgaste interior por abrasión, sobre todo con productos como cal o arena de sílice.
• Mangueras de descarga y acoples: grietas, cuarteo y estado de las juntas.
• Bocas de carga y tapas: juntas, cierres y bisagras.

Manómetro, válvula de seguridad y sistema de aire

Comprueba que el manómetro se mueve y se lee bien, y que la válvula de seguridad no está manipulada ni bloqueada. Con el silo conectado a su fuente de aire, sube presión y observa: una descarga en vacío o con un poco de producto te da mucha más información que las fotos del anuncio.

Cuba, soldaduras y bastidor

• Corrosión, picaduras o golpes en la cuba, y reparaciones soldadas sin documentar.
• Bastidor, ejes y suspensión: son un semirremolque como cualquier otro, con sus propias revisiones.
• Si sospechas desgaste interno por abrasión, la medición de espesores por ultrasonidos permite cuantificarlo.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.