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Coste real de montar tu propio conjunto: tractora + semirremolque comprados por separado en Alemania

Un ejemplo con cifras reales de mercado ayuda a entender qué implica, en euros, montar tu propio conjunto comprando cada pieza por separado en Alemania: dos vendedores, dos liquidaciones fiscales y un IEDMT que no aparece en ninguna de las dos.

2 de octubre de 2026 10 min de lectura
Coste real de montar tu propio conjunto: tractora + semirremolque comprados por separado en Alemania

El escenario: dos vendedores, dos países de origen dentro de Alemania

Supongamos la compra de una cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845 de 2021 a un concesionario de flota en Colonia, y un semirremolque de lona Schmitz S.CS Mega de 2022 a un particular transportista autónomo en Hamburgo que se jubila. Son dos operaciones independientes, con dos vendedores de naturaleza fiscal distinta.

Coste de la cabeza tractora (compra a profesional)

Precio de la tractora: 42.000 € sin IVA. Al ser una empresa española con NIF-IVA intracomunitario la compradora, la operación se factura sin IVA alemán y se autoliquida en España mediante inversión del sujeto pasivo: el efecto neto de IVA es cero si hay derecho a deducción plena. El IEDMT no se liquida: la tractora, al ser de categoría N3 destinada al transporte de mercancías, es un supuesto de no sujeción (artículo 65.1.a de la Ley 38/1992) que se acredita mediante el modelo 05 o 06 ante la Agencia Tributaria antes de matricular. Transporte hasta España (con matrícula de tránsito o en plataforma): aproximadamente 900 €. ITV previa y matriculación: aproximadamente 600 €.

Coste del semirremolque (compra a particular)

Precio del semirremolque: 15.000 €. Al comprarlo a un particular, la operación tributa por ITP (modelo 620), con un tipo que depende de la comunidad autónoma del comprador: entre el 4% y el 8%. Tomando un 4%, la cuota es de 600 €. El semirremolque tampoco liquida IEDMT, en este caso porque no está sujeto al impuesto en absoluto al carecer de motor propio (el impuesto grava medios de transporte motorizados). Transporte hasta España: aproximadamente 700 €. ITV previa, matriculación y seguro inicial: aproximadamente 550 €.

Resumen del conjunto

  • Cabeza tractora: 42.000 € + IVA neutro + 0 € IEDMT + 900 € transporte + 600 € ITV/matriculación = 43.500 €
  • Semirremolque: 15.000 € + 600 € ITP + 0 € IEDMT (no sujeto) + 700 € transporte + 550 € ITV/matriculación = 16.850 €
  • Total conjunto montado en España: 60.350 €
  • Un conjunto equivalente (tractora + semirremolque de edad similar) ya formado en España: entre 68.000 y 75.000 €
  • Ahorro estimado: entre 7.500 y 14.500 € comprando por separado y aprovechando la mejor oportunidad de cada mercado

La clave: el IEDMT no penaliza comprar por separado

El punto que más dudas genera es el impuesto de matriculación, y en este ejemplo queda claro que no hay coste oculto: la tractora está no sujeta por su propia categoría N3 (artículo 65.1.a de la Ley 38/1992), acreditable con el modelo correspondiente, y el semirremolque está no sujeto por definición al no ser un vehículo motorizado. Ninguna de las dos piezas genera una liquidación de IEDMT que se sume o se duplique por haberlas comprado en operaciones separadas.

Trámites que sí conviene centralizar

Aunque la compra y la fiscalidad son independientes, conviene coordinar en una sola gestoría el modelo 05/06 de la tractora, el modelo 620 del semirremolque y las dos ITV previas, para evitar duplicar desplazamientos y para detectar a tiempo cualquier incompatibilidad de PMA o de conexiones entre ambos vehículos antes de que estén ya matriculados.

Truckalyze calcula el coste real de tu conjunto, compres la tractora y el semirremolque juntos o por separado.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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