Tacógrafo digital en vehículos comerciales importados: obligaciones

Cuándo es obligatorio

• Vehículos de más de 3,5 t MMA en transporte por cuenta ajena.
• Vehículos de más de 3,5 t MMA en transporte por cuenta propia (con excepciones).
• Desde 2026: también vehículos de 2,5-3,5 t en transporte internacional.
• Excepciones: radio de 100 km, transporte propio no comercial, vehículos especiales.

Versiones de tacógrafo

• Tacógrafo analógico (discos): solo en vehículos matriculados antes de 2006. Obsoleto.
• Tacógrafo digital (VDO, Stoneridge): obligatorio desde 2006. Tarjeta de conductor.
• Tacógrafo inteligente gen. 1 (2019+): GNSS + comunicación a corta distancia.
• Tacógrafo inteligente gen. 2 (2023+): el más reciente. Obligatorio en vehículos nuevos.

Trámite tras importar

• Recalibrar el tacógrafo en taller autorizado (VDO, Stoneridge) en España.
• Introducir nueva matrícula española y datos del titular.
• Coste: 150-300 EUR.
• Plazo: antes de iniciar actividad de transporte (antes de la primera carga).

Si el vehículo no tiene tacógrafo

Furgonetas de hasta 3,5 t para transporte propio no necesitan tacógrafo. Si el vehículo importado lo necesita y no lo tiene (raro en Europa), la instalación cuesta 1 500-2 500 EUR. Mejor importar un vehículo que ya lo tenga instalado.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.