Seguro de transporte para vehículo comercial importado

Fase 1: tránsito desde origen

Con matrícula temporal del país de origen (Kurzzeitkennzeichen en Alemania), el seguro incluido cubre solo RC obligatoria durante el trayecto (5 días). No incluye daños propios, robo ni asistencia. Coste: 80-150 euros.

Fase 2: vehículo en plataforma

El seguro CMR del transportista cubre daños con límites por kg (unos 10 euros/kg). Para vehículos de alto valor conviene un seguro de mercancía adicional (0,3-0,8 % del valor declarado).

Fase 3: vehículo en España sin matricular

Mientras espera ITV y matriculación, necesita cobertura contra incendio, robo e inundación. Un seguro de depósito o parking cubre estos riesgos.

Fase 4: seguro definitivo

• Una vez obtenida la ficha técnica española, se contrata el seguro definitivo.
• Para furgonetas N1: seguro de vehículo comercial ligero.
• Para camiones N2/N3: seguro de flota o de vehículo industrial.
• Coberturas recomendadas: RC obligatoria, daños propios, asistencia en carretera, defensa jurídica y mercancía transportada.

Coste orientativo del seguro definitivo (2026)

• Furgoneta N1 (terceros ampliado): 600-1.200 euros/ano.
• Furgoneta N1 (todo riesgo): 1.000-2.000 euros/ano.
• Camion N2/N3 (terceros ampliado): 1.500-3.500 euros/ano.
• Cabeza tractora + semirremolque: 2.500-5.000 euros/ano.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.