Seguro de tránsito para traer un camión desde Europa: coberturas y opciones

Qué cubre un seguro de tránsito internacional

El seguro de tránsito es una póliza temporal diseñada específicamente para cubrir el traslado de un vehículo que ya no tiene matrícula vigente en el país de origen y todavía no está matriculado en el de destino. Cubre como mínimo la responsabilidad civil obligatoria en todos los países por los que circules, incluyendo los daños que puedas causar a terceros. Las versiones más completas incluyen también asistencia en carretera, cobertura de daños propios del vehículo, robo durante el tránsito y defensa jurídica en caso de accidente. La duración habitual es de uno a tres meses y el coste varía entre sesenta y trescientos euros según la MMA del vehículo y el nivel de cobertura.

Opciones de seguro según el país de origen

• Alemania: el seguro de exportación (Ausfuhrversicherung) se contrata junto con las placas de exportación. Dura lo que duren las placas.
• Francia: seguro provisional contratado en cualquier aseguradora francesa o en una española con cobertura internacional.
• Países Bajos: póliza de tránsito de corta duración vinculada a las placas de exportación del RDW.
• Italia y Bélgica: seguros temporales disponibles en corredores especializados en exportación de vehículos.
• España: algunas aseguradoras españolas emiten pólizas de tránsito internacional para vehículos con placas extranjeras.

Transporte en grúa o plataforma: alternativa al tránsito por carretera

Si el vehículo no está en condiciones de circular por sus propios medios o si prefieres evitar el riesgo de un viaje largo con un camión que aún no conoces bien, la alternativa es contratar un transporte en plataforma o grúa portavehículos. En este caso, la responsabilidad del traslado recae sobre la empresa de transporte, que debe tener su propio seguro de mercancías. Aun así, es recomendable verificar que la póliza del transportista cubre el valor declarado del vehículo y solicitar un seguro complementario si el valor del camión supera el límite de la cobertura estándar del porteador, que suele estar entre diez mil y treinta mil euros.

Qué hacer si tienes un accidente durante el tránsito

En caso de siniestro durante el traslado, debes rellenar el parte amistoso europeo, que es válido en todos los países de la UE y tiene el mismo formato. Contacta inmediatamente con la aseguradora que emitió la póliza de tránsito y con la asistencia en carretera si la tienes contratada. Si el accidente se produce en un país distinto del de la póliza, la Carta Verde que acompaña al seguro acredita la cobertura ante las autoridades locales. Conserva toda la documentación del siniestro porque la necesitarás para reclamar y también para demostrar ante la DGT que el vehículo fue reparado correctamente antes de la ITV en España.

Consejo Truckalyze

Nunca conduzcas un vehículo importado sin seguro, ni siquiera unos pocos kilómetros. Las multas por circular sin cobertura de responsabilidad civil superan los seiscientos euros y, en caso de accidente, la responsabilidad patrimonial es ilimitada. Si contratas el seguro de tránsito a través de un corredor especializado en importaciones, el proceso suele resolverse en menos de veinticuatro horas y el precio es competitivo porque estas corredurías negocian volumen con las aseguradoras.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.