Pesos y dimensiones maximas de camiones en Espana vs Europa

Pesos maximos en Espana

• Vehiculo rigido de 2 ejes: 18 t MMA.
• Vehiculo rigido de 3 ejes: 25 t (26 t con eje motriz doble y suspension neumatica).
• Vehiculo rigido de 4 ejes: 31,5 t (32 t con doble traccion).
• Vehiculo articulado (tractora + semirremolque): 36 t con 4 ejes (38 t con ruedas gemelas, suspension neumatica y separacion superior a 1,80 m); 44 t con 5 o mas ejes (anexo IX del RGV, Orden PJC/780/2025).
• Tren de carretera (camion + remolque): la masa depende del numero de ejes; 44 t con tractora de 3 ejes y remolque de 2 o 3 ejes.

Diferencias clave con otros paises

• Suecia y Finlandia: permiten conjuntos de hasta 25,25 m y masas superiores a las espanolas (hasta 76 t en Finlandia) segun su normativa nacional.
• Paises Bajos, Belgica y Alemania: ensayos y rutas con conjuntos largos autorizados segun cada pais; confirma la norma vigente.
• Espana: los conjuntos euromodulares pueden llegar a 32 m y 72 t (RGV, anexo IX, Orden PJC/780/2025); segun la DGT no necesitan autorizacion, pero solo circulan por la red de itinerarios que determinen las autoridades.
• Reino Unido: limite general de 44 t para articulados de 6 ejes.

Dimensiones maximas armonizadas

• Longitud vehiculo rigido: 12,00 m.
• Longitud vehiculo articulado: 16,50 m.
• Longitud tren de carretera: 18,75 m.
• Anchura maxima: 2,55 m (2,60 m para vehiculos frigorificos).
• Altura maxima: 4,00 m (sin armonizar, varia por pais; Espana aplica 4,00 m).

Impacto en la importacion

Al importar un camion, la MMA autorizada en Espana depende de la configuracion de ejes y suspensiones del vehiculo concreto, no del pais de origen. Un camion configurado para 44 t en Suecia puede estar limitado a 40 t en Espana si no cumple los requisitos de ejes para transporte intermodal. Verifica siempre la ficha tecnica y la configuracion real.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.