Mercedes Actros 1845: importar de Alemania, precio, versiones y consumo
El Mercedes Actros 1845 es la tractora mas vendida en Europa para transporte de larga distancia. Importarla desde Alemania puede suponer un ahorro de entre 5 000 y 15 000 EUR frente al mercado espanol. Aqui desglosamos precios, versiones y consumo real.
Por que el Actros 1845 domina la larga distancia
El Actros 1845 monta un motor OM 471 de 12,8 litros y 449 CV (330 kW). Su par maximo de 2 200 Nm permite mover 40 toneladas de MMA con un consumo medio de 25-28 litros cada 100 km en ruta. La caja PowerShift 3 de 12 velocidades automatizada y el Predictive Powertrain Control (PPC) optimizan el consumo usando datos GPS del relieve.
Precios en Alemania vs Espana
- Actros 1845 MP4 (2013-2018) con 500 000-700 000 km: 22 000-35 000 EUR en Alemania, 28 000-42 000 EUR en Espana.
- Actros 1845 MP5 (2019-2025) con 300 000-500 000 km: 55 000-80 000 EUR en Alemania, 65 000-95 000 EUR en Espana.
- Ahorro medio neto tras importacion: 5 000-12 000 EUR.
Versiones y cabinas
- StreamSpace: cabina estandar, suficiente para rutas nacionales o de ida y vuelta en el dia.
- BigSpace: cabina alta, mayor volumen interior, habitual en larga distancia internacional.
- GigaSpace: la mas grande, con litera de 80 cm y espacio de pie completo.
Consumo real y factores clave
En autopista llana y a velocidad constante, el Actros 1845 baja de 25 l/100 km. En rutas de montana o con carga frecuente en ciudad, sube a 30-32 l/100 km. El PPC y el Tempomat predictivo reducen el consumo entre un 3 y un 5 por ciento en rutas con desnivel. La relacion de eje 2,533 es la mas eficiente para velocidades de crucero de 85 km/h.
Tramites de importacion desde Alemania
- Verificar que el vehiculo tiene COC (Certificate of Conformity) o homologacion tipo europea.
- Liquidar IVA en Espana (modelo 309) si la compra es a particular.
- Pasar ITV de importacion y solicitar matricula espanola en la DGT.
- Transporte en camion portacoches o conduccion propia: 400-1 000 EUR desde Alemania.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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