IVECO Eurocargo 120E28: el rigido italiano de referencia importado al mejor precio

El Eurocargo 120E28 en la distribucion profesional

IVECO desarrollo el Eurocargo como la solucion definitiva para la distribucion de media distancia. El modelo 120E28 equipa el motor Tector 7 de 5880 centimetros cubicos que entrega 280 CV y 1050 Nm de par, suficiente para mover cargas pesadas en entornos urbanos y periurbanos sin esfuerzo. La transmision automatizada HiMatic de 12 velocidades permite al conductor centrarse en la ruta sin preocuparse por los cambios, reduciendo la fatiga en jornadas con decenas de paradas diarias. Su chasis de 12 toneladas de PMA acepta practicamente cualquier tipo de carroceria.

Italia como origen de importacion

Italia es el mercado natural del Eurocargo, donde IVECO tiene su sede y la red de concesionarios mas densa. Las empresas de transporte italianas mantienen sus flotas con rigor y documentan cada intervencion mecanica. Al importar desde Italia se accede a modelos con especificaciones completas que incluyen suspension neumatica integral, retarder integrado y el sistema de ayuda a la conduccion AEBS. El diferencial de precio entre Italia y Espana para un Eurocargo de tres a cinco anos ronda el 12 al 20 por ciento.

Tramites de importacion y homologacion

El Eurocargo 120E28 italiano cuenta con homologacion europea completa, lo que simplifica enormemente el proceso de matriculacion en Espana. Se requiere el certificado de conformidad COC, la factura de compraventa, el documento de baja en la Motorizzazione italiana y pasar la ITV de importacion. Truckalyze se encarga de toda la gestion documental y logistica, desde la inspeccion previa del vehiculo en Italia hasta la entrega con matricula espanola.

• Motor Tector 7 de 280 CV con transmision automatizada HiMatic
• Suspension neumatica integral disponible para carga fragil
• Red IVECO en Espana con mas de 200 puntos de servicio
• Ahorro del 12 al 20 por ciento importando desde Italia

Versiones y equipamiento habitual

El Eurocargo 120E28 se ofrece con cabina corta, media o larga, adaptandose a las necesidades de cada operador. Las versiones mas buscadas para distribucion incluyen caja cerrada de aluminio con plataforma elevadora retractil y la configuracion frigorifico con doble temperatura para reparto de alimentacion. Tambien existe una version con chasis rebajado especialmente disenada para facilitar la carga y descarga en muelles de altura estandar.

Fiabilidad y costes operativos

El motor Tector 7 tiene fama de ser uno de los propulsores mas duraderos del segmento medio, con vida util comprobada por encima del millon de kilometros en aplicaciones de distribucion. Los intervalos de servicio de 60000 kilometros y el bajo consumo de AdBlue contribuyen a un coste operativo reducido. La amplia red de talleres IVECO en Espana garantiza asistencia rapida y disponibilidad de recambios, eliminando una de las principales preocupaciones al importar vehiculos.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.