Tractora con semirremolque góndola de 3 pisos: la unidad de máxima capacidad

Cómo se compone el conjunto

Se trata de dos elementos con fiscalidad distinta que conviene entender por separado: la tractora (con motor, categoría N2/N3) y el semirremolque góndola (sin motor propio, categoría O3/O4), que se pliega y despliega hidráulicamente en varias alturas para maximizar la carga en cada trayecto.

Fabricantes de góndolas multi-piso en el mercado alemán

• Lohr Eurolohr: el estándar europeo, 3 plantas configurables, muy presente en flotas alemanas de renting de automoción.
• Rolfo Compact: góndola italiana con fuerte implantación en Alemania, sistema hidráulico de rampas independiente por plataforma.
• Kässbohrer / Kögel car transporter: menos habitual pero con buena relación precio-estado en unidades de segunda mano.

Capacidad y precios

Un conjunto tractora + góndola Lohr de 3 pisos con 4-5 años puede cargar entre 8 y 10 turismos según la mezcla de tamaños (SUV vs compactos). Precio orientativo en Alemania: tractora 35.000-50.000 € (según marca y km) + semirremolque góndola 25.000-40.000 €, frente a un sobrecoste del 20-30% para equivalentes en España.

Doble fiscalidad, dos categorías

• La tractora (N2/N3, dedicada al transporte de mercancías) está exenta de IEDMT por categoría, art. 65.1.a.1º Ley 38/1992.
• El semirremolque góndola, al carecer de motor propio, está directamente no sujeto a IEDMT — no es una exención que haya que solicitar, es que el hecho imponible del impuesto (primera matriculación de un vehículo a motor) no se produce.
• Ambos elementos, si se compran a vendedor profesional, tributan por IVA; si alguno se compra a un particular, correspondería ITP (modelo 620) sobre esa parte — nunca ambos impuestos sobre el mismo elemento.

Truckalyze: importadores de vehículos profesionales

En Truckalyze somos importadores de vehículos industriales. Coordinamos la compra de tractora y semirremolque góndola por separado o en conjunto, con el desglose fiscal correcto de cada elemento.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.