Importar un Renault D frigorífico desde Europa
El Renault Trucks D (anteriormente Midlum) es el camión de distribución de 10 a 18 toneladas del grupo Volvo. En Francia, donde Renault Trucks tiene su mayor cuota de mercado, los precios de segunda mano para frigoríficos son los más bajos de Europa.
Gama Renault D para frío
- Renault D 12 (12 t) — distribución urbana con motor DTI 5 de 210 CV.
- Renault D 14 (14 t) — equilibrio entre carga y maniobrabilidad.
- Renault D 16 (16 t) — máxima carga sin permiso C+E.
- Renault D 18 Wide (18 t) — cabina ancha para confort en ruta.
Ventaja de precio en Francia
Un Renault D 16 frigorífico con equipo Carrier y 120 000 km cuesta 32 000-40 000 EUR neto en Francia. En España, unidades similares parten de 45 000 EUR. El ahorro importando desde Francia ronda los 5 000-10 000 EUR.
Convalidación del ATP francés
Francia emite certificados ATP con formato CEPE reconocido internacionalmente. La convalidación en España es directa si el ATP está vigente. Si caduca durante el proceso, la renovación se realiza en centros autorizados por ENAC.
Trámites de importación
Carte grise barrada, COC de Renault Trucks, convalidación ATP, IVA intracomunitario, ITV y matriculación. Renault Trucks tiene buena red en España con 40+ talleres autorizados.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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