Importar un Mercedes Atego frigorífico desde Europa

Configuraciones habituales

• Atego 1218 (12 t) — distribución urbana con caja de 6,5 m.
• Atego 1524 (15 t) — el más versátil para distribución regional.
• Atego 1630 (16 t) — máxima capacidad sin necesitar CAP C+E.
• Equipos de frío: Carrier Supra, Thermo King T-Series o Zanotti.

Certificación ATP: imprescindible

Todo vehículo frigorífico debe tener certificado ATP vigente. Al importar, verifica que el ATP del país de origen esté en vigor y solicita la convalidación en España (ENAC). Un ATP caducado obliga a pasar nueva inspección con coeficiente K, lo que cuesta 800-1 200 EUR.

Precio en Alemania vs España

Un Atego 1524 frigorífico con Carrier Supra 1150 y 150 000 km cuesta 38 000-45 000 EUR neto en Alemania. En España, unidades equivalentes superan los 52 000 EUR. Ahorro neto de 5 000-12 000 EUR tras transporte y trámites.

Importación de camiones frigoríficos

• COC o ficha técnica europea del chasis.
• Certificado ATP del equipo de frío (convalidar en España).
• IVA intracomunitario y exención o tipo reducido de IEDMT para N2/N3.
• ITV de importación con verificación del equipo frigorífico.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.