Importar un camión silo o silobas desde Europa
Los camiones silo (silobas) transportan materiales pulverulentos como cemento, cal, cenizas volantes o harina industrial. Polonia y Alemania son los principales mercados de segunda mano, con cisternas Feldbinder, Spitzer y Welgro a precios entre un 20 % y un 30 % por debajo de España.
Tipos de cisterna silo
- Silo basculante — descarga por gravedad inclinando la cisterna.
- Silo de descarga neumática — compresor integrado impulsa el material por tubería.
- Silo compartimentado — dos o tres cámaras para productos distintos.
- Silo presurizado ADR — para productos clasificados como mercancías peligrosas.
Mercado europeo y precios
Una Feldbinder EUT 40.3 de 2019 con 300 000 km sobre chasis MAN TGS 18.440 se encuentra desde 48 000 EUR en Polonia. En España, conjuntos similares superan los 62 000 EUR. El transporte entre Varsovia y Madrid ronda los 1 800-2 200 EUR en portacoches.
Normativa y trámites especiales
Si la cisterna transporta mercancías peligrosas (cemento en polvo no lo es, pero cal viva sí), necesita certificado ADR vigente y consejero de seguridad. La ITV de importación verifica la placa de cisterna, las válvulas de seguridad y el certificado de presión. El IEDMT aplica al chasis y la cisterna tributa IVA como equipo.
Inspección antes de comprar
- Espesor de la cisterna (ultrasonidos) — la abrasión reduce la vida útil.
- Estado del compresor de descarga: horas y presión real.
- Válvulas de fondo y conexiones de carga: estanqueidad y desgaste.
- Grupo neumático: filtros, secador de aire y tuberías.
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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.
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