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Guia - Cisternas ADR

Importar camion silo desde Europa: cemento, harina y pienso a granel

Los camiones silo (o cisternas para pulverulentos) transportan materiales en polvo o granulado: cemento, cal, cenizas volantes, harina, pienso animal, plastico en granza y muchos mas. El mercado europeo de segunda mano ofrece unidades de calidad muy superior al precio del mercado espanol. Importar uno requiere atender al tipo de producto, sistema de descarga y homologacion.

20 de agosto de 2026 8 min de lectura
Importar camion silo desde Europa: cemento, harina y pienso a granel

Tipos de silo segun el producto

  • Silo de cemento y cal: cisterna de acero al carbono de alta resistencia, con compartimentos para diferentes tipos de cemento. Capacidad habitual: 28-35 m3.
  • Silo alimentario (harina, azucar, almidon): cisterna de aluminio o acero inoxidable con acabado interior liso y certificacion alimentaria.
  • Silo de pienso animal: cisterna de aluminio compartimentada con boca de carga superior amplia y sistema de descarga por gravedad o neumatico.
  • Silo para plastico en granza: cisterna de aluminio con descarga neumatica y filtro de retorno para evitar perdidas de material.

Sistemas de descarga

  • Descarga neumatica (presion): un compresor de aire montado en el vehiculo o accionado por PTO presuriza la cisterna para expulsar el producto a traves de tuberias. Es el sistema mas habitual para cemento, harina y plastico.
  • Descarga por gravedad con basculante: la cisterna se inclina y el producto cae por su propio peso. Habitual en pienso animal y aridos finos.
  • Descarga combinada: presion + basculante para productos que tienden a compactarse.
  • Compresor: verificar tipo (de paletas, de tornillo), capacidad (m3/min) y estado. Un compresor en mal estado puede costar 3 000-8 000 EUR de reemplazo.

Homologacion en Espana

Los silos de cemento, harina y pienso generalmente no transportan mercancias peligrosas, por lo que no requieren certificado ADR (salvo productos especificos como cal viva, que es clase 8). La homologacion sigue el procedimiento estandar: COC del semirremolque o camion rigido + ITV de importacion. Si la cisterna tiene recipientes a presion para la descarga neumatica (mas de 0,5 bar), estos deben cumplir la normativa de equipos a presion.

Mercado y ahorro tipico

  • Un semirremolque silo Feldbinder o Spitzer de 34 m3 de 2017-2020 se encuentra en Alemania por 18 000-35 000 EUR.
  • En Espana, la misma unidad se mueve entre 28 000-50 000 EUR.
  • El ahorro neto (descontando costes de importacion) oscila entre 6 000 y 15 000 EUR.
  • Las marcas mas buscadas: Feldbinder, Spitzer, Welgro (pienso), Lambrecht, ZVVZ.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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