Importar camion desde Holanda: el hub europeo del transporte

Por que Holanda es un origen premium

• Sede de DAF Trucks: stock masivo de DAF XF, XG y XG+ certificados.
• Flotas de transporte internacional con renovacion cada 3-4 anos.
• APK (ITV holandesa) rigurosa: los vehiculos que la pasan estan en buen estado mecanico.
• Historiales digitales completos via TecDoc y sistemas de flota.
• Muchos dealers especializados en exportacion con experiencia en envios a Espana.

Modelos habituales en stock

• DAF XF 480/530: la cabeza tractora dominante en Holanda, gran stock.
• DAF CF: rigido versatil para distribucion y obra.
• Volvo FH y Scania R: flotas internacionales holandesas los renuevan con frecuencia.
• Mercedes Actros y MAN TGX: tambien disponibles en buen numero.

Logistica de compra

• Compra sin IVA (BTW) si eres empresa intracomunitaria con VAT valido.
• Transporte maritimo desde Rotterdam a puertos espanoles: competitivo y rapido.
• Transporte por carretera: 1 500-2 200 km segun destino en Espana.
• Documentacion: kentekenbewijs (titulo), vrijwaringsbewijs (baja) y factura de venta.

Ahorro medio

En cabezas tractoras DAF XF de 2-4 anos, el ahorro frente al mercado espanol oscila entre 8 000 y 18 000 EUR. En rigidos CF para distribucion, el diferencial es de 5 000 a 12 000 EUR.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.