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Checklist completa de documentos para importar un vehículo comercial

La documentación es la parte más importante (y más olvidada) de una importación. Un documento que falta puede paralizar el proceso semanas. Aquí tienes la checklist completa: qué pedir al vendedor, qué lleva el vehículo y qué necesitas para los trámites en España.

24 de agosto de 2026 9 min de lectura
Checklist completa de documentos para importar un vehículo comercial

Del vendedor (antes de pagar)

  • Factura de venta con datos fiscales del vendedor y comprador.
  • NIF/VAT del vendedor (obligatorio para operación intracomunitaria).
  • Documento de identidad del vendedor o representante legal.
  • Confirmación de que el vehículo está libre de cargas y reservas de dominio.
  • Baja para exportación del vehículo (tras la venta).

Del vehículo (verificar antes de comprar)

  • Permiso de circulación del país de origen.
  • Ficha técnica / tarjeta de inspección técnica del país de origen.
  • Certificado de conformidad (CoC) del fabricante — CRÍTICO.
  • Última inspección técnica (TÜV, CT, APK) en vigor.
  • Historial de mantenimiento con sellos de taller.
  • Documentación del carrozado (segundo fabricante), si aplica.
  • Certificado ATP si es frigorífico.
  • Placa de instalación del tacógrafo si > 3,5 t.

Para el transporte

  • Seguro temporal de tránsito con carta verde.
  • Placas de exportación del país de origen.
  • Permiso de conducir del tipo correspondiente.
  • CAP (si > 3,5 t y conducción profesional).

Para los trámites en España

  • Modelo 309: autoliquidación de IVA por adquisición intracomunitaria.
  • Modelo 576: liquidación de IEDMT (impuesto de matriculación).
  • Solicitud de matriculación en DGT.
  • Justificante de domicilio fiscal en España.
  • Seguro del vehículo (póliza española para matricular).
  • Justificante de pago de tasas DGT.
  • NIF/CIF del comprador.

Consejos

  • Digitaliza TODO: fotos de cada documento, ambas caras.
  • Guarda los originales: DGT y Tráfico piden originales.
  • Traduce si es necesario: algunos documentos pueden requerir traducción jurada.
  • El COC se puede pedir al fabricante si el vendedor no lo tiene (50-200 EUR).
  • Sin COC: consulta con ingeniero antes de comprar (homologación individual).

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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