¿Qué tipo de vehículos importa Truckalyze?

Vehículo profesional en todo su rango: cabezas tractoras N3, camiones rígidos y chasis-cabina N2 y N3, furgones de gran volumen y furgonetas de carga N1. También carrozados específicos como frigoríficos ATP, lona corredera, basculantes o unidades con grúa auxiliar.

¿Trabajáis con autónomos o solo con grandes flotas?

Con ambos. Acompañamos desde el autónomo que compra su primera tractora hasta empresas que renuevan varias unidades al año. El proceso es el mismo; lo que cambia es el volumen y los plazos de entrega.

¿Desde qué países importáis?

Tenemos cobertura directa en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, Francia e Italia, que concentran la mayor rotación de vehículo industrial de Europa. También monitorizamos Austria, Chequia, Dinamarca y Suecia.

¿Puedo deducir el IVA de un vehículo industrial importado?

Los vehículos de categoría N afectos a una actividad económica admiten deducción del IVA soportado, habitualmente al 100 % frente a la presunción del 50 % que se aplica a turismos. La deducción concreta depende de tu situación: confírmala siempre con tu asesor fiscal.

¿Hacéis peritaje antes de comprar?

Sí, sin excepciones. Un perito revisa la unidad en el país de origen: motor, transmisión, chasis, sistema de frenos, tacógrafo y carrozado, antes de que se comprometa ningún importe.

Normativa · Emisiones

Cómo obtener el distintivo ambiental DGT para tu vehículo importado

Una vez matriculado tu vehículo comercial importado, necesitas el distintivo ambiental de la DGT para circular sin restricciones por las ZBE. El proceso es sencillo pero tiene un matiz importante para importados.

23 de agosto de 2026 7 min de lectura

Cómo obtener el distintivo ambiental DGT para tu vehículo importado

Cómo se asigna la etiqueta

La DGT asigna automáticamente la etiqueta ambiental al matricular el vehículo, basándose en la norma Euro y el tipo de combustible que constan en la ficha técnica. Si la asignación es correcta, puedes pedir la pegatina directamente.

Dónde obtener la pegatina

Correos: solicitud online o presencial. 5 EUR. Envío a domicilio en 5-7 días.
Talleres ITV: algunos la venden directamente el día de la inspección.
Online DGT: consultar la etiqueta asignada en sede.dgt.gob.es.
Asociaciones de vehículos: talleres autorizados.

Problema frecuente con importados

A veces, la DGT no asigna correctamente la etiqueta a vehículos importados porque la norma Euro no consta en la base de datos. Solución: presentar reclamación en la DGT con el COC que acredita la norma Euro del vehículo. Se resuelve en 2-4 semanas.

Camiones N2/N3

Los camiones de más de 3,5 t no tienen pegatina física (la DGT no la emite para N2/N3). Pero SÍ tienen etiqueta asignada internamente que las ZBE consultan por matrícula. Verifica que la asignación sea correcta en la web de la DGT.

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Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.

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