Camion basculante para chatarra siderurgica

Por que un basculante para chatarra siderurgica

La chatarra siderurgica incluye recortes de chapa, virutas de mecanizado, perfiles deformados, restos de demolicion metalica y piezas obsoletas de maquinaria. Estos materiales tienen formas irregulares, aristas cortantes y pesos que varian enormemente. Un camion basculante permite descargar la chatarra por gravedad en la playa de la planta de reciclaje o en el horno de fusion, sin necesidad de grua o manipulacion manual. La caja basculante se eleva mediante cilindros hidraulicos y el material cae por la compuerta trasera, completando la descarga en menos de dos minutos.

Caracteristicas de la caja basculante para chatarra

• Suelo de acero Hardox 450 o 500: resistente a la abrasion y al impacto de piezas metalicas pesadas que caen durante la carga con pulpo o iman.
• Paredes laterales reforzadas con nervios verticales: soportan la presion lateral de la chatarra apilada sin deformarse.
• Compuerta trasera con cierre hidraulico: permite una apertura controlada durante la descarga y evita derrames accidentales.
• Proteccion superior con red o lona: obligatoria para evitar la caida de piezas sueltas durante el transporte por carretera.
• Recubrimiento interior antidesgaste: prolonga la vida util de la caja en un entorno de trabajo extremadamente abrasivo.

Tipos de basculante para el sector

Los basculantes traseros son los mas habituales para chatarra siderurgica, ya que permiten descargar directamente en la tolva de recepcion de la planta de reciclaje. Los basculantes trilaterales, que pueden volcar hacia ambos lados ademas de hacia atras, son utiles en plantas con multiples puntos de descarga o en chatarrerias donde el espacio de maniobra es limitado. Para volumenes muy grandes de chatarra ligera como virutas o recortes finos, los semirremolques basculantes de gran volumen con capacidades de hasta sesenta metros cubicos maximizan la cantidad de material transportado en cada viaje.

Carga de chatarra con iman o pulpo

La chatarra siderurgica se carga habitualmente con grua de pulpo hidraulico o con electroiman suspendido de un puente grua o grua portico en la planta de reciclaje. Esto significa que la caja del basculante recibe impactos repetidos de piezas metalicas que caen desde varios metros de altura. Por esta razon, el suelo de la caja debe ser de acero antidesgaste con un espesor minimo de ocho milimetros, y las paredes laterales deben tener al menos seis milimetros de grosor con refuerzos soldados. Un basculante convencional de obra no resiste este uso intensivo y se deteriora rapidamente si se emplea para chatarra pesada.

Oferta de basculantes en Europa

Paises Bajos, Belgica y Alemania concentran la mayor oferta de camiones basculantes especializados para chatarra, con fabricantes como Hyva, Meiller, Langendorf y Hardox que producen cajas diseñadas especificamente para este uso. Un camion basculante de tres ejes con caja Hardox de seis anos se encuentra en el mercado holandes por entre treinta y cinco mil y cincuenta y cinco mil euros, mientras que en Espana supera facilmente los sesenta mil euros. Truckalyze inspecciona el estado de la caja, los cilindros hidraulicos y el chasis antes de cerrar cualquier operacion de importacion de basculantes para siderurgia.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.