Broshuis telescópico: autodireccional, hidráulico, SL2 o PL2, qué elegir

Una familia neerlandesa con 140 años de innovaciones

Broshuis es una empresa familiar fundada en 1885 en Muiden y establecida desde 1962 en Kampen (Países Bajos). Empezó a fabricar remolques en 1929 y su cronología recoge varias primicias: en 1954 el primer remolque plataforma extensible; en 1956 un cama baja que permite cargar entre la tractora y el grupo de ejes; en 1965 el primer semirremolque cama baja extensible del mundo; en 1983 el primer chasis portacontenedores extensible; en 2000 el Triple Trailer®, extensible tres veces; y en 2003 el chasis de contenedor partido 2CONnect.

Más recientemente: suspensión independiente SL en 2010, sistemas de suspensión neumática en 2014, el modelo SL2 en 2016, los ejes pendulares PL2 en 2018 y en 2019 un semirremolque plataforma ligero con dirección hidráulica. Su mayor pedido hasta la fecha fue de 170 semirremolques PL2 de 8 ejes para el ejército de Estados Unidos, encargados en el verano de 2019 y entregados en unos dos años. Desde 2020 trabaja con un configurador en línea (producción bajo configuración, no solo bajo pedido).

Los cuatro tipos de eje

• Autodireccional (*self-tracking*): ejes tipo rueda loca que siguen a la tractora; suspensión neumática y dirección pasiva.
• Dirección hidráulica: la dirección se controla activamente desde el camión mediante circuito hidráulico.
• SL2: suspensión independiente de cada rueda con dirección hidráulica; según el fabricante ofrece la altura de plataforma más baja de todos los tipos de eje.
• PL2: ejes pendulares con dirección hidráulica y capacidad de suspensión adicional.

Cargas aproximadas por versión (datos del fabricante)

La web de Broshuis enumera las versiones con una carga útil aproximada. Las cifras orientativas son:

• 3 ejes: unas 40 t (autodireccional e hidráulico) y unas 45 t (SL2, también con doble extensión).
• 4 ejes: unas 45 t (autodireccional) y unas 55 t (SL2, simple o doble extensión).
• 5 ejes: unas 70 t (PL2 y SL2).
• 6 ejes: unas 80 t (SL2 y PL2) y unas 70 t (hidráulico).
• 7 ejes SL2: unas 90 t, con cuello móvil desmontable.
• 8 ejes (2+6): unas 100 t, en SL2 y PL2.
• 9 ejes SL2 (3+6): unas 110 t. 10 ejes PL2 (3+7): unas 115 t.

Un suelo extensible simple alcanza 15.200 mm extendido, y la compañía diseña para cumplir con 9 t de carga por eje dentro de la normativa europea. Confirma siempre las cifras en la ficha técnica concreta del ejemplar: la carga útil real depende de la tara y de las reformas.

Cómo elegir según el trabajo

• Cargas de hasta 40-45 t y presupuesto ajustado: un 3 ejes autodireccional es el planteamiento más simple, con menos componentes hidráulicos que revisar.
• Suelo lo más bajo posible: SL2 por su suspensión independiente.
• Cargas pesadas con tractoras de 3 ejes: PL2 o SL2 de 5 a 6 ejes, si tu tractora y tu autorización lo soportan.
• Carga muy larga: las versiones con doble extensión, pero comprueba la longitud total del conjunto en España (más abajo).

Qué revisar en uno de ocasión

• Mecanismo telescópico: guías, cilindros y bloqueos; las zonas de deslizamiento con desgaste o holgura son un punto crítico.
• Ejes hidráulicos o pendulares: fugas, estado de las articulaciones y recentrado de la dirección.
• Suspensión neumática (autodireccional): fuelles agrietados y válvulas de nivelación.
• Cuello fijo o desmontable: holguras en el enganche y en los pernos.
• Frenos y EBS: que el sistema de frenos funciona y no muestra averías; es una comprobación clave para la ITV.

Importación y trámites desde los Países Bajos

Un Broshuis es un semirremolque O4: ITV anual y semestral desde los 10 años; sin motor, no sujeto al IEDMT. Las medidas del Reglamento General de Vehículos son 2,55 m de ancho, 4 m de alto y 16,50 m de longitud en vehículo articulado: un conjunto con un suelo de 15.200 mm extendido más la tractora puede rebasar esa longitud. En ese caso, o si la masa o las dimensiones con carga son mayores, hace falta autorización complementaria de circulación de la DGT (genérica 20,55 × 3 × 4,5 m y 45 t; específica hasta 40 × 5 × 4,70 m y 110 t).

Con un vendedor profesional, la compra va con IVA neerlandés o por margen; con un particular, ITP (modelo 620, 3-8 % según comunidad). Nunca ambos, y sin arancel ni DUA entre países de la UE.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre SL2 y PL2?

El SL2 tiene suspensión independiente de cada rueda con dirección hidráulica y ofrece la plataforma más baja; el PL2 utiliza ejes pendulares con dirección hidráulica y suspensión adicional.

¿Cuánto puede cargar un Broshuis de 5 ejes?

Según el fabricante, en torno a 70 t en las versiones PL2 y SL2. Consulta la ficha técnica del ejemplar concreto.

¿Quién inventó el semirremolque cama baja extensible?

Broshuis afirma que fabricó el primer semirremolque cama baja extensible del mundo en 1965.

¿Necesito autorización especial con un Broshuis extendido?

Si el conjunto, con carga, supera las medidas del Reglamento General de Vehículos, sí: autorización complementaria de circulación de la DGT.

Conclusión

La mejor versión de Broshuis es la que encaja con tu carga habitual y con la tractora y la autorización de que dispones: no compres capacidad que no vas a poder usar legalmente. Revisa el mecanismo telescópico y el eje antes del precio.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.