La atracción no es el camión: certificación UNE-EN 13814 y qué se importa realmente

El camión y el remolque: homologación de vehículo

El camión, la tractora y los remolques de transporte se matriculan, pasan ITV y circulan como cualquier otro vehículo de su categoría. Su homologación certifica que el vehículo puede circular por la vía pública. No certifica nada sobre la atracción que llevan encima o detrás.

La atracción: norma técnica y certificación anual

Para las atracciones de feria, la norma técnica de referencia en España es la UNE-EN 13814, sobre maquinaria y estructuras para parques y ferias de atracciones (seguridad). Establece requisitos mínimos de diseño, cálculo, fabricación e instalación de estructuras y maquinaria móviles de ocio como carruseles, norias, barcas o casetas. La periodicidad de las inspecciones y la versión de la norma aplicable dependen de la atracción y de la normativa autonómica, así que se confirman con un organismo de inspección.

Un matiz que se repite en el sector: la aplicación de la norma es voluntaria por sí misma, pero la normativa autonómica y municipal de espectáculos públicos y actividades recreativas suele exigir que la atracción acredite su seguridad ante el ayuntamiento antes de abrir al público. En qué términos y con qué documento depende de la comunidad autónoma.

El lado alemán: Fliegende Bauten y Prüfbuch

En Alemania las atracciones itinerantes se consideran fliegende Bauten (construcciones ambulantes) y cada una tiene su expediente de aprobación y su libro de inspección (Prüfbuch). Ese expediente acredita la atracción en Alemania, y al importarla hay que preguntar qué parte de esa documentación se puede reutilizar para la certificación española y qué parte hay que rehacer. Esa es una consulta para un organismo de inspección o una ingeniería de atracciones, no para un gestor de importación de vehículos.

Qué hacer en la práctica

• Separar en la compra el vehículo de transporte y la atracción, con sus facturas y documentos propios.
• Pedir al vendedor el expediente completo de la atracción (Prüfbuch, manuales, planos, últimas inspecciones) y guardarlo.
• Consultar con antelación con un organismo de inspección de atracciones qué exige la comunidad autónoma donde se va a operar.
• Dejar a Truckalyze lo que le corresponde: buscar, revisar y traer el vehículo, con su fiscalidad y su homologación resueltas.

Este artículo ha sido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial de Truckalyze.